항만과 물류 - 항운노조의 상용화에 관해서

항만하역노동력의 안정적 공급과 고용안정에 기여해 왔으며, 항운노조가 노무관리에 관한 전반적인 사항을 관장함으로써 하역업체에서는 노사협상 부담이 경감되는 효과도 있었다. 하지만, 오늘날 화물이 컨테이너 등의 규격화된 형태를 띠면서 하역작업 또한 기계화․현대화되었기 때문에 새로운 항만물류환경에 발맞추어 현행 항만노무공급체제에도 개선이 필요하다는 의견을 중심으로 ‘항만노무공급 인력 상용화’는 1990년대부터 꾸준히 논의

전국항운노동조합Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 전국항운노동조합 소개 및 역사2. 전국항운노동조합의 상용화 과정3. 항만상용화의 해외 사례4. 전국항운노동조합의 현 문제점 및 해결방안Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론지난 4월 일어난 세월호 침몰은 온 국민과 전 세계인에게 큰 슬픔과 안타까움, 그리고 분노를 가져다준 비극적 사고이다. 이러한 세월호 사고가 일어나게 된 원인으로 불법 개조, 선원들의 부주의, 사고 관계자의 미흡한 대처 등 다양

상용화를 대안으로 검토해 우선 부산과 인천항운노조 2곳에 대해 노무공급 상용화를 추진해 왔다. ⓒ 한겨레(http://www.hani.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지 4. 포장의 규격화, 표준의 추진하역기계화의 진전이 필요함시설장비와 포장의 규격화,표준화가 병행아시아 팔렛트 표준기구 APSO 설립, 팔렛트 규격제정 추진중 (2004/9/20)(T-11 1100mm*1100mm를 기본으로)* 출 처 *하역론(교재)대한상공회의소 (http://www.korcham.net/)중앙대학교 물류유통컨설던트과정 워

전국항운노동조합INDEX전국항운노동조합01 선정이유02 전국항운노동조합03 항운노조 상용화 사례04 문제점05 참고문헌“세월호 침몰, 화물 과적이 원인”01 선정이유전국항운노동조합01 선정이유전국항운노동조합02 전국항운노동조합정의전국항운노동조합항만철도연안농수산시장정기화물창고육상 등 여러 분야의 하역 관련 노동조합의 전국적인 연합체전국항운노동조합이란형태항만근로자 공급권을 행사하는 사업체 성

동북아(동북아시아) 정보중심국가, 동북아(동북아시아) 비즈니스중심국가, 동북아(동북아시아) 경제중심국가, 동북아(동북아시아) 경제협력, 동북아(동북아시아) 물류허브 분석Ⅰ. 동북아(동북아시아) 정보중심국가1. 효율적인 해운․항만 물류정보화 기반 구상의 기본 전제1) 공개네트워크를 이용2) XML을 이용한 EDI망의 구성(XML/EDI)3) 화물추적시스템의 적극적인 활용4) 물류기업의 ERP와 연계5) 기존 물류시스템을 최대한 활용2. 기본 구상1) IDC에