대우조선해양 재무제표 분석

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목차
<서론>
1. 기업선정동기
2. 기업소개
3. 기업주요연혁
4. 국내 빅3 동향

<본론>
5. 재무정보 및 상시 종업원 수
6. 재무제표 분석
7. 재무제표성과 및 기사자료

<결론>
8. 재무제표 비율 분석 결과에 대한 우리조의 의견
본문내용

◎ 희망90S출범
1984년 선박해양기술연구소 설립과 각종 국제인증취득
1985년 MAST 경영혁신운동과 30만톤 VLCC건조
1987년 대우조선노동조합 설립과 노사분규
1988년 그룹 자구노력과 조선 산업 합리화 조치
1989년 희망90s경영혁신운동출범

◎ 일등조선건설
1991년 희망90s의 성공으로 첫 흑자 전환
1992년 경영 정상궤도 진입과 iso9001인증획득
1993년 선박수주 서계1위
한국 최초 전투잠수함 건조
1994년 대우중공업에 합병
1997년 ISO14001환경경영 인증 획득

◎ 성장을 위한 시련
1998년 구축함 건조, 전투함여객선 첫 해외 수출
1999년 정밀기술 대통령상과 100대 기술상 수상
대우그룹 구조조정으로 워크아웃 돌입
2000년 10월 대우조선 분리 독립, 12월 출자전환
100년사 창조를 위한 ‘글로벌탑 2010’ 경영혁신운동 시작
2001년 워크아웃 졸업
대우조선해양 사옥이전
LNG선 수주 세계1위

◎ 정상을 향하여
2002년 기업핵심가치 ‘신뢰’ ‘열정’선정 및 PI프로젝트 착수
2003년 '로이드 리스트마리타임 아시아지'로부터 세계최우수조선소로 선정
2004년 세계조선업계 최초 pi시스템 가동 future leadership center개원
2005년 세계 최초LNG-RV건조 인도
경제 5단체로부터 투명경영 대상 수상
대한민국 최고 기업 월드 베스트 기업 대상 수상
대한민국 10대 신기술 LNG-RV선정

◎ 세계를 품에 안고
2006년 산동 유한공사 DSSC 본격 출범
수주 100억불 달성
지배구조 우수기업상 4년 연속 수상
2007년 투명경영대상 수상
한국 노사협력 대상 수상


4. 국내 빅3 동향
● 현대중공업
2007년 이후 드릴십, 반잠수식 석유시추설비 등의 수주가 전무하다. 오히려 기존 상선 분야에 수주를 집중하고 있으며 해양사업부문도 상선 수주에 전력을 다하는 모습이다. 수주 선박도 탱커, 컨테이너선, 벌커가 주류를 이루고 있다. LNG선이나 해양보다 기존 상선의 수익성이 높기 때문에 상선 부문의 영업에 집중하고 있다고 현대중공업 관계자는 설명했다. 실제 경영실적을 보면 현대중공업이 삼성중공업이나 대우조선해양에 비해 훨씬 앞서고 있다.

● 대우조선해양
2000년부터 LNG선 시장을 주도하고 있다. 특히 LNG선의 건조 원가를 절감, 대량 수주에 성공하면서 LNG선 신조선 시장의 폭발적인 발주를 주도하는 기폭제 역할을 했다. 2008년 들어 LNG선 6척을 수주해 현재 수주잔량은 38척. 그 동안 대우조선해양은 LNG RV를 개발했으며 특히 sLNGc라는 차세
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