레포트 (134)
t-50세III. 50세 후 3.67(13)4.12(41)3.93(55)*n.s.n.s.5.176.007*은 I 집단과 II 집단간 통계적으로 유의미함을, n.s.는 집단간 통계적으로 유의미하지 못함을 의미.(2) 업종에 의한 윤리의식 차이업종이 다름에 따라 경영자의 윤리의식에 차이가 있는지를 검증하기 위하여 독립표본 t 검증을 실시하였다. 결과
50페이지 | 3,000원 | 2003.12.08
T-50,KT-1 개발 및 생산각종 민항기 부품생산대한항공각종 항공기 기체 부품 및 창정비삼성테크윈엔진 생산 및 정비3. 산업전체의 향후전망흔히 인천공항을 말할 때 동북아의 허브공항이라는 표현을 쓴다. 이제 시작단계이지만 동아시아의 교통과 물류가 인천국제공항을 중심으로 이루어지는 것
13페이지 | 2,100원 | 2003.10.29
T-50,KT-1 개발 및 생산각종 민항기 부품생산 엔진 생산 및 정비 각종 항공기 기체 부품 및 정비 1)국내 주요업체현황 항공산업의 향후 전망☆ 항공기 산업의 세계 시장☞ 항공기 부품, 정비 및 구조 시장으로 구성 ☆ 민간 부분☞ 항공 여객이 증가(세계경제의 성장, 항공연료 가격의 안정 등)따라
13페이지 | 1,100원 | 2003.10.29
ABB사의 글로벌 매트릭스 전략국제경영학국제경역학- 목차 -Ⅰ . 서론Ⅱ. ABB의 탄생1. AB와 BBC의 합병2. 바네빅(Barnevik)의 경영이념Ⅲ. 글로벌 매트릭스 조직1. ABB사의 조직구조조정(1) 사업현장위주의 인력구조조정(2) 하부구조의조정T-50 2. 글로벌 매트릭스 사업조직구조(1) 사업과 지역의 매트
15페이지 | 1,700원 | 2003.10.13