레포트 (146)
소형차가 전체 시장에서 차지하는 비율은 50%를 훨씬 상회하고 있었지만 경제 성장과 더불어 소비자의 욕구 수준이 상승했고, 이에 현대 자동차는 2001년 7월 뉴델리에서 인도 최초의 소나타(국내-New EF Sonata)를 출시하 였다. 현대의 소나타 출시는 고급차 라는 시장 개척⦁향후 발생하게 될 잠재 수요층을
16페이지 | 1,400원 | 2010.10.01
Maruti와 주경쟁을 하고있는데 Maruti에 비해 5% 낮은 가격을 책정했다.가격의 조정과 변경의 변수들을 모두 고려야여 탄력적인 조정이 필요한 상황이다.현대 자동차는 부품 업체의 동반진출로서 부품을 현지화 하여 저가에 공급하면서도 마진을 높은 수준에서 유지시킬수잇다.3. Promotion인도 국민들은
16페이지 | 1,400원 | 2010.09.08
소형차로의 모델변경마루티800의80년대 모델단기간에대량판매중형차의 공급과잉소형차 부분1위인도진출과정LOGO소형차는 현대자동차의인지도 제고 및 시장 점유율 확대 목적, 수익성은 크지 않아인지도 및 점유율확대 후 소나타 등 중형차 로 수익 창출2. 소형차로의 모델변경인도진출과
24페이지 | 2,100원 | 2010.08.31
[해외투자기업] 현대자동차의 인도시장진출의 성공, 대우자동차의 실패 사례
Maruti’의 소형차와 비교하여 가격경쟁력이 약화해외투자의 실패사례4. Maruti의 독점 대우자동차의 인도 진출실패요인 (4/5) Maruti는 일본의 ‘스즈키’와 합작 후 인도정부아래 인도시장에서독점적 지위를 누리며 급성장.Maruti는 높은 국산화율을 통하여 원재료의 수입비율이 낮아 원재료비 측면에
25페이지 | 2,100원 | 2010.08.20
소형차 생산 준비 . GM계열의 오펠 : 800~1,000cc 급의 코르사 출시 준비 중 Ⅲ. 결론지금까지 인도 시장과 대우 자동차의 인도 진출 실패에 대한 여러 가지 요인들 중 저해요인과 문화적 요인에 대하여 알아보았다. 현재 대우는 1998년 IMF위기와 함께 GM으로 넘어갔지만 사람들은 외국인이 CEO인 국내기업
21페이지 | 1,400원 | 2010.07.30
소형차 위주에서의 자동차 시장구조가 중형차에게로 점차 넓혀지며 자동차시장도 급격하게 다변화되어 가고 있다. 또한, 수요자가 꾸준히 증가하는 추세이다. Ⅱ. 본론3. 대우 자동차의 인도 진출과 실패 1) 인도 진출 (1) DCM 도요타 인수 (2) 대우의 인도 투자 요인(3) 대우가 진출한 델리지역에 대한
22페이지 | 1,800원 | 2010.07.30
[스포츠마케팅] 인도와의 CEPA 타결에 따른 우리나라 기업의 경영환경 변화
Maruti Udyog)317,40680.9309,34382.3현대(Hyundai)--8,4482.2텔코(Telco)----대우(Daewoo)10,6632.710,0332.7힌두스탄(Hindustan)23,8456.120,0825.3포드(Ford India)7,7202.03,5440.9혼다(Honda-Siel)--8,2582.2피아트(Fiat)3,0890.87,4042.0제네럴 모터스(GM)10,2302.63,5731.0PAL18,7994.84,5691.2벤츠(Benz)5920.26530.2합 계392,3441
28페이지 | 1,400원 | 2010.07.28
[마케팅]현대자동차 기업분석 및 향후 마케팅 방향 제시
소형차 시장에 새로운 강자가 될 것으로 예상했는데 이제 구 모델이 되어 가는 시기에 이런 좋은 평을 받는 것을 보니 만감이 교차 한다. 소비자의 입장에서는 저렴한 가격에 고품질의 자동차를 쉽게 탈 수 있다고 하니 꽤 좋은 소식이지만 기존 오너들의 불만 사안인 내구품질에 대해서는 어떻게 평
69페이지 | 2,100원 | 2010.07.15
Maruti소형차시장80% 점유율1974 외국자본 규제1982 외국자본투자허용1991 경제 자유화1993 물품세 인하외국자본인도시장상황대우의 전략차량 수요 급성장50대우자동차50DCM 지분을 통해문화적 환경 몰이해 사례 2 : 대우자동차 인도법인문화의개념 문화와 기업활동(4조의 Model)사례1:노무라
14페이지 | 1,400원 | 2010.07.13
[경제학의이해] 한국과 인도 CEPA 협정이 자동차시장과 현대기아자동차에 주는 영향
소형차부문에서 높은 경쟁력을 유지하고 있다. 세계 경기침체 이후 소형차 수요가 확대되면서 글로벌 자동차 업체들은 인도의 내수 시장을 공략하는 동시에 인도를 소형차 수출의 거점으로 활용하려는 움직임을 보이고 있다.인도 자동차 시장의 50% 이상을 점유하고 있는 마루티 스즈키(Maruti Suzuki)는 7
13페이지 | 1,400원 | 2010.06.08
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