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KTX 개통이후의 상황 분석Ⅲ.KTX의 SWOT분석Ⅳ.SWOT분석을 이용한 전략 수립Ⅴ.KTX의 마케팅 전략Ⅵ.KTX의 문제점 분석 및 대안제시결론참고문헌 및 사이트서론1992년 6월 첫 삽을 뜬지 12년 여만인 2004년 4월 1일, 한국고속철도가 정식으로 개통 되었다. 이로써 기존철도인 새마을호가 서울에서 부산까지
21페이지 | 1,500원 | 2005.12.06
KTX(Korea Train eXpress)라는 명칭을 사용하게 되었다. 2)가 격가격에서는 가격수준, 할인 공제 커미션, 지불 및 신용조건이 포함된다. 가격은 다른 서비스와차별화, 서비스에서 고객이 인지하는 가치, 가격과 품질간의 상호작용 등에서 중요한 역할을 한다. 가격수준 면에서 현재 고속철도 운임은 새마을호
21페이지 | 1,500원 | 2005.12.06
KTX, 새마을호, 무궁화호, 통근열차) : 50% 감면° 도시철도(지하철, 전철) : 100%11.공제 구입 면제 지방자치단체별 조례에서 규정하는 장애인용 차량(도지역에 해당)° 지자체 조례에 의거 장애인차량에 대한 지역개발공제 구입의무 면제12.고궁/능원/국공립(박물관/미술관/공원/공연장/공공체육시설)등
14페이지 | 1,400원 | 2005.12.02
새마을호▶ 장점 : 안락하고 넒은 내부 ▶ 단점 : 비교적 고가 / KTX의 등장으로 운행편 줄고 기존의 할인 혜택 감소무궁화호▶ 장점 : 저렴한 가격 , 배차 간격이 짧다▶ 단점 : KTX의 등장으로 운행편 대폭 줄고 기존의 할인 혜택 감소비행기▶ 장점 : 속도가 빠르다▶ 단점 : 도심에서 공항이 멀리
20페이지 | 1,600원 | 2005.11.28
KTX의 SWOT 분석strength - 강점(1) 속 도- KTX의 최대운행 속도는 시속 350km로서 전국을 2시간대 생활권으로 연결표 . KTX의 구간별 소요시간 (자료 : http://wwwmoct.go.kr (2004.1.28))구 간새마을호고속철도 1단계 개통(2004년)2단계 개통(2010년)서울~천안/아산60분34분34분서울 ~ 대전1시간 31분 49분47분서
2페이지 | 500원 | 2005.11.28
KTX는 표정속도 역별 정차시간을 포함한 총 열차운행시간을 노선연장으로 나누어 계산한 통행속도의 문제을 가지고 있다. 실제로 이용자들이 KTX를 선택하는 가장 큰 이유는 여행시간의 절약, 즉 타 교통시설에 비해 목적지에 도달하는 시간을 감축시킴으로써 이용객들을 끌어들이게 되는 것이다. 하
13페이지 | 1,600원 | 2005.10.24
[행정조사방법론] KTX의 운행은 도시의 관광산업에 어떠한 영향을 미칠 것인가
Ⅰ 요약지난 2004년 첫 운행을 시작, 올해로 운행 두 해째를 맞게 된 KTX(Korea Train eXpress)는 지상 교통수단으로는 엄청난 속도인 시속 300km(전용선에 한함)이상으로 달리면서 서울과 부산, 서울과 목포를 각각 3시간 이내로 좁히는 등 전국을 한나절 생활권으로 바꿔 놓았고 그에 따라 경제․산업․주거․
22페이지 | 2,000원 | 2005.10.24
새마을호 열차가 하루에 3대밖에 없어서 정해진 출발 시간에 일정을 맡춰야 하는 단점을 가지고 있기는 하다. 둘째 경주에서의 자전거 이용이다. 가이드와 함께하거나 버스를 이용해 관광지에서 또다른 관광지로 이동하는 일반적인 관광에서 벗어나 경주는 자전거를 이용해 관광이 가능하다. 경주는
17페이지 | 1,700원 | 2005.09.29
KTX와 새마을․무궁화호를 갈아타면 혜택어린이 (4세 이상 13세 미만)50%무료 탑승이 가능한 4세 미만 유아의 좌석지정 권을 구입하면 75%가 할인장애인 ․ 국가유공자50%경로30%군인․경비교도대 등 10%예매 할인3.5~20%한달전 구매시 주중은 최고20%,주말10%가 할인,15일전(7.%~15%), 7일 전(3.5~7%) 적용
20페이지 | 1,800원 | 2005.09.29
ktx1.htm 에 실려있는 시승기의 사진들이다. 사진을 보면 내부 구조가 조금 불편하게 설계되어 있다는 사실을 알 수 있다. 이는 여행이라는 안락하고 편안함을 요구하는 상황에 잘 맞지 않는 경우이다. 또한 식당칸 및 도시락 설비가 제대로 되어있지
14페이지 | 1,600원 | 2005.09.13