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산업이 아니었다면 우리나라는 무역수지 적자를 기록했다는 말이다. 특히 자동차 산업은 휴대폰, 반도체, 철강 등 다른 수출 주력제품과 비교할 때 국내 주변산업을 키우는 전후방 연관효과가 가장 높다. 자동차공업협회에 따르면 우리나라 자동차산업의 생산유발계수는 2.33으로 반도체산업의 1.18보다
56페이지 | 500원 | 2008.09.22
비교우위에 있는 상품의 수출과 투자가 촉진되고, 동시에 무역전환효과를 거둘 수 있다는 장점이 있으나, 회원국내에서 경쟁력이 낮은 산업은 문을 닫아야 하는 상황이 발생한다는 점이 단점으로 지적된다.2. 우리나라의 FTA 추진 현황가. 우리나라의 FTA 추진현황정부는 세계적인 FTA 확산추세에 대응
21페이지 | 1,000원 | 2008.02.17
철강산업이 이미 사양길로 접어듬미국의 철강산업은 이미 세계시장에서 그 경쟁력을 상실해가고 있으며, 점차 확대되는 철강분야의 수입량 증가는 이러한 미국 철강산업에 치명적인 타격을 가하고 있다.2. 한미철강분쟁의 과정― 미국 국제무역위원회(ITC)가 통상법 201조(긴급수입제한조치)와 관련,
19페이지 | 2,100원 | 2007.09.07
비교우위에 있는 상품의 수출과 투자가 촉진되고, 동시에 무역전환효과를 거둘 수 있다는 장점이 있으나, 협정대상국에 비해 경쟁력이 낮은 산업은 문을 닫아야 하는 상황이 발생할 수도 있다는 점이 단점으로 지적된다.FTA가 포함하고 있는 분야는 체약국들이 누구인가에 따라 상당히 다른 양상을 보
18페이지 | 1,500원 | 2007.06.17
산업자원부, 한미FTA체결지원위원회 등)에서는 우리 제조업의 수출경쟁력 제고 및 新성장동력 확보를 통해 산업구조 고도화를 이루는 기회를 맞이한 것으로 평가한다. 구체적으로는 우리의 가장 큰 관심 분야였던 자동차, 섬유를 비롯하여 제조업 전체에서 양국이 수입액 기준 94%의 품목에 대하여 3
15페이지 | 1,500원 | 2007.06.07
[자유무역협정] 한미 자유무역협정 FTA 개념 정의와 문제점 및 대안 제시(A+레포트)
한미 FTA 산업 구조에 미치는 영향한미 양국은 전체 산업구조 측면에서 서로가 국제 분업 체계를 갖추고 있어 미국과 우리나라가 직접 경쟁하는 분야가 많지 않다. 미국은 IT 등의 신기술산업과 첨단 부품 분야에서 상대적으로 비교우위를 갖고 있는 반면, 우리나라는 섬유, 철강, 가전 등 전통산업 분야
13페이지 | 1,000원 | 2006.09.05
철강산업은 주요 타겟이 되었으며 한미간 통상마찰의 주요 이슈가 되어왔다. 표에 의하면 99년 3월까지 미국의 對한국 철강 무역제소는 총 27건이며, 이것은 한국에 대한 세계각국의 전체 무역제소 61건의 중 44%를 차지한다. 표 1 각국의 대 한국 철강무역제소 건수 비교구분긴급수입제한반덤핑상
14페이지 | 1,400원 | 2006.07.25
한미간 무역 자유화는 국내 경제 시스템의 선진화에 기여할 수 있을 뿐 아니라 대외 경쟁력도 제고할 수 있는 기회로 작용할 수 있을 것이라고 설명하고 있다. 농업분야, 지적재산권 및 서비스 산업 분야 등도 쟁점 분야로 남아있다. 가장 큰 장애물로 떠오르고 있는데 교육, 의료, 법률 등 서비스업 시
8페이지 | 1,000원 | 2006.07.13
철강, 반도체등의 산업에서 미국 업계는 정부 주도적인 산업개발정책이 한미통상마찰을 야기시켰다고 주장하고 있다. 반도체산업의 독점문제에 관하여는 한국기업들끼리의 부당한 담합활동과 가격조작을 유지할 수 있는 합병과 이에대한 정부의 지지가 문제가 되었으며, 지적재산권 문제에 있어서도
13페이지 | 1,700원 | 2005.02.03
철강산업에 있어서의 지난 20여년간 한미간에 있었던 구체적인 철강 무역마찰에 대한 사례조사와 더불어 미국의 철강 통상정책의 흐름, 좀더 구체적으로는 포스코의 철강 통상과 관련된 국제 논의를 정리하였다.또한 한국 철강산업은 급변하는 경영환경 속에서 외부로부터의 거센 도전과 시련을 이겨
5페이지 | 800원 | 2004.08.18