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천성산 터널과 사패산 터널이다.반면 미국일본 등 선진국은 국토관리와 개발 사업에서 생태적경제적 지속 가능성을 동시에 확보하기 위한 건설 시스템을 도입했다. 그들은 자연과 더불어 살아가는 개발 시대를 만들기 위해 법령과 제도를 정비하고, 사회적 분위기를 조성했다. 생태학과 건설을 결
34페이지 | 2,800원 | 2011.02.18
환경운동- 목 차 -Ⅰ. 들어가는말Ⅱ. 환경운동의 정의1. 환경운동의 정의2. 국내에서 환경운동의 역사Ⅲ. 대표적인 환경운동단체1. 녹색연합2. 환경운동연합Ⅳ. 환경운동의 대표적인 사례1. 천성산 터널공사2. 방사선 폐기물처분장3. 새만금 간척사업4. 두산전자 페놀사건5. 주한미군 한강 독극
20페이지 | 2,000원 | 2011.02.15
천성산 도롱뇽 소송으로 불리는 천성산 원효터널 착공금지 가처분 사건에 대해 대법원이 최종 기각 결정을 내렸다. 법원은 공사로 인한 환경침해의 가능성도 낮고 자연물인 도롱뇽을 소송 당사자로 인정할 수 없다고 밝혔다. 재판부는 결정문에서 신청인들은 공사로 인한 환경 이익 침해를 주장하지
14페이지 | 1,400원 | 2011.02.07
천성산구간 터널공사에 대하여지율 스님이 도롱뇽의 생태계파괴를 막고자 2003년 10월 공사금지 가처분 신청을 했습니다. 그러나 1,2심이 모두 기각되자 지율스님은 38일간의 단식과 8일간의 삼보 일배 등을 하며 항의한 사례입니다.이른바 천성산 도롱뇽 소송‘은 원고 도롱뇽과 대리인 ‘도롱뇽의 친
17페이지 | 1,400원 | 2011.02.07
천성산 및 사패산 터널 공사 등에 대한 시민단체의 활동이 진정 올바른 지 따져봐야 할 것이다.그리고 이외에도 이제 시민단체는 매우 유감스럽게도 중앙이나 지방에서 환경의 파수꾼 이 아니라 모든 개발사업의 훼방꾼 으로 전락하고 있다는 지적이 있다. 그리고 시민단체는 정치예비군들이 권력
22페이지 | 2,100원 | 2011.01.26
[환경교육프로그램] 환경 UCC 제작을 통한 학생들의 자기환경화 의식 함양 프로그램
천성산 고속철도를 건설함으로써 얻은 것과 잃은 것에 대해 생각해 보기3) 굵고 짧은 사회와 가늘고 긴 사회에 대한 자신의 의견 발표하기◈수업내용1) 우리나라 고속철도 건설에 대해 알아본다.2) 천성산 고속터널을 건설함으로써 얻는 경제적 혜택과 환경적 손실에 대해 사실적인 내용을 바탕으로
16페이지 | 1,400원 | 2011.01.11
천성산에 고속철도를 만드는 문제가 생태계에 맞는 일인가를 먼저 생각했었다. 천성산에는 늪이 많다. 그 늪이 정부는 빗물로 이루어 졌다고 하고, 우리는 지하수로 이루어졌다고 본다. 만약 지하수 아래로 터널을 뚫을 경우 늪은 많은 손상을 입을 것이다. 그래서 이번 공동조사에서는 전문가의 조율
10페이지 | 1,400원 | 2010.12.21
천성산 터널 공사는 2조가 넘는 예산을 낭비했다는 비판을 받고 있다.새만금 간척사업에는 지금까지 2조6백억원이 투입됐다. 농지로 개발하기 위해서는 1조6천억원이 더 투입돼야 한다. 환경비용을 고려하면 예산은 얼마가 더 늘어날 지 모르는 상황이다. 단순히 지금까지 얼마가 들어갔느냐 보다 비용
32페이지 | 2,800원 | 2010.12.17
천성산 원효 터널 공사경부고속철도는 노태우 정권 때인 1990년 6월 사업계획 및 기본노선이 확정된 후 1992년 6월부터 본격적이 착공에 들어갔다. 1997년 IMF 외환위기 이후의 수정 계획에 따르면 1단계 우선 개통 구간은 2004년 4월에 사업이 완료되며, 2단계 완전 계통 구간은 2004년에 착공하여 2010년에 완
18페이지 | 1,700원 | 2010.12.14
천성산 터널 관통사업은 환경영향평가를 거치긴 하였으나 국가 행위의 적법성이 철저하게 담보 되지 못함으로써, 지율스님이 대표로 있는 천성산 환경보전대책위원회 의 실력 행사에 부딪히고, 또 일명 ‘도롱뇽 소송’이라는 ‘자연의 권리소송’이 제기되어 법정에서 다투어졌다.지금까지 사인에
24페이지 | 2,400원 | 2010.11.12