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설계교량계획실습소감대안비교목차사업 정보TYPE3경간 플로팅 현수교Width29.1m, 4 lanesSag Ratio1/9Span Composition주경간 1545m(총 2260m)Pylon270m, 문형 콘크리트 주탑Stiffening GirderTwin Steel Box Girder 수업목표사전조사사업개요교량설계교량계획실습소감대안비교목차입지 조건항만 현황기상 조사
27페이지 | 2,300원 | 2011.02.18
설계법과 많은 신기술 신공법을 도입하였으며, 이를 통해 구조물의 품질 및 시공안전성 확보를 위해 노력하고 있다. 1.1 교량구간사장교 교량으로 계획된 Lot1, Lot2 구간은 그림과 같이 예비항로로서의 기능을 확보하기 위해 주경간 2@230m의 3주탑 사장교와 주경간 475m의 2주탑 사장교를 적용하였다. 최
11페이지 | 1,000원 | 2009.05.30
설계, 구매, 시공 등 일련의 사업과정에서 일정 부분을 동시에 진행하여 완공시점을 단축시키는 방식이며 삼성건설대림산업대우건설 등 7개 사가 참여한 삼성JV가 맡아 단계별로 설계와 시공을 병행하는 패스트트랙(fast track) 방식으로 진행했다.인천대교는 주탑이 있는 ‘사장교’, 송도국제도시와
7페이지 | 800원 | 2010.01.29
토목프리젠테시션 - 현수교, 사장교, 트러스교, 아치교
주탑(主塔)과 주탑 사이의 거리가 1,280m나 된다. 중앙부는 해면에서 70m 높이에 있으며, 수심이 깊어 다리 밑을 대형선박이 통과할 수 있을 뿐만 아니라 해면과 다리와의 사이가 넓어 비행기도 통과할 수 있다. 시속 160km의 풍속에도 견딜 수 있게 설계되었다. 붉은색의 아름다운 교량은 주위의 경치와 조
8페이지 | 1,100원 | 2015.04.24