레포트 (3,023)
[미국경제의 이해]GeneralMotors(GM)현황과 전략적 분석
제품브랜드와 다양한 종류의 차를 생산하는 방식은, 제품중복현상을 초래하였고, 더구나 1차 석유파동 이후 경쟁력 향상을 위한 생산원가절감의 하나로 차체 플랫폼과 엔진을 공동 사용하도록 함으로써 모델중복을 심화시켰다. (6) 최근 GM은 경영부진으로 어려움을 겪고 있는데, 이는 위 같은 브랜드
23페이지 | 1,600원 | 2010.07.15
제품에는 발전 플랜트, 석유가스 플랜트 등이 있다.ㆍ엔진기계부문 : 세계 대형엔진시장의 35%를 점유하고 있으며, 주조 단조 소재부터 최첨단 정밀가공 및 조립/시운전설비까지 일괄 생산체제를 갖춘 세계최대의 엔진제작사이다. 주요 생산제품에는 대형엔진, 프로펠라, 힘센엔진 등이 있다.ㆍ전기전
8페이지 | 1,500원 | 2017.03.17
엔진기자재산업의 뒷받침해결방안 ① 크루즈 사업철강엔진조선 산업에 있어 가장 중요한 후방산업 가운데 하나로 국내 철강업 은 세계적 수준의 제품을 생산하고 있음Ex) 현대제철, 포스코엔진은 선박의 핵심 부분품 가운데 하나로 국산 디젤엔진의 품질은 세계적 수준대형 디젤엔진의 생산규
54페이지 | 1,000원 | 2016.01.05
엔진이나 타이어 대한 대책을 세워 해결한다는 것이다. 아무리 비싼 차를 구입해도 자주 고장이 난다면 소비자는 그 자동차에 대해 진정한 고급브랜드의 가치를 느낄 수 없다는 것이다. 이처럼 렉서스는 최상의 성능과 품질의 제품을 만들겠다는 확고한 의지를 가지고 있었다. 제품을 통한 고객의 신뢰
8페이지 | 1,100원 | 2016.07.15
엔진에 사용하면 오존을 생성하는 탄화수소, 일산화탄소, 해로운 디젤 미립자 물질, 산성비 원인인 이산화황을 실질적으로 감소시킨다. 또한 이산화탄소 배출에서 아주 높은 감소율을 보여준다.2) 바이오디젤 사용에 의해 배출된 이산화탄소는 생산과정에서 식물의 광합성 작용으로 회수되므로 순 배
16페이지 | 1,400원 | 2009.02.03
제품이 생산되기까지 전 작업 과정에 참여하도록 하는 생산 방식4. 비용 절감을 통한 ‘생산성 향상’에 주력함. Robert J. Eaton(1940~)벤츠와 크라이슬러의 만남다임러 벤츠는 주로 고급차, 특히 각국의 원수나 군주가 타는 고급차로 유명했으나80년 대 이후 소형차와 SUV, 스마트카 분야 등으로 사업분야
31페이지 | 800원 | 2019.05.13
제품이 생산되기까지 전 작업 과정에 참여하도록 하는 생산 방식4. 비용 절감을 통한 ‘생산성 향상’에 주력함. Robert J. Eaton(1940~)벤츠와 크라이슬러의 만남다임러 벤츠는 주로 고급차, 특히 각국의 원수나 군주가 타는 고급차로 유명했으나80년 대 이후 소형차와 SUV, 스마트카 분야 등으로 사업분야
31페이지 | 800원 | 2019.05.13
오일을 사용하지 않고 발연점을 높여 220도에서 열처리한 정제유를 사용하는 업체로 인해서 벤조피렌 잔류허용기준인 2ppd를 넘는 현상이 나타났다. 이렇게 질적으로 차원이 다른 올리브유를 사용하면서 소비자에게 거짓된 광고를 하는 업체들을 법적으로 대응해야 할 것이다. 튀김 올리브유를 사용하
13페이지 | 1,400원 | 2010.02.10
[마케팅전략론] 도요타자동차와 혼다자동차 두 기업의 SWOT Matrix를 바탕으로 각각 O S, O W, T S, T W전략을 수립 비교 분석
오일, 에어필터 등의 벨트류 기본 점검 항목과 겨울철 필수 점검 항목인 배터리, 냉각수, 타이어 점검을 무료로 받을 수 있다. 캠페인 기간 동안 무상 점검을 받는 고객 중 추첨을 통해 100명에게 주유 상품권 또는 문화 상품권 및 기념품 등을 제공할 예정이다. 차량 무상 점검은 두산과 일진, KCC모터스, D
14페이지 | 1,400원 | 2007.05.28
제품 라인업에서 실질적인 최고급 세단의 역할. 도요타 엠블렘이 아닌, 특유의 왕관 엠블렘을 사용하면서 일반 도요타 모델과는 차별화된 이미지.▪ 렉서스; 도요타가 4년에 걸쳐 개발하여 1989년 미국에서 발매한 고급승용차 모델과 그 후속 모델에 쓰고 있는 브랜드 이름이다. 렉서스는 시장조사를 토
9페이지 | 1,200원 | 2006.12.28