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DHL 코리아DHL 코리아DHL Korea는 1977년 ㈜일양 익스프레스와 대리점 계약을 체결하여 국내 최초로 국제 특급운송 서비스를 시작했고, 2001년 1월 1일에는 DHL 본사와의 합작투자법인으로 새롭게 출발하였다. 2003년 4월에는 도이치포스트웰드넷 그룹 등과 DHL 단일 브랜드로 재탄생하였으며 전세계 220여개 국
49페이지 | 1,400원 | 2010.06.30
목차1. DHL2. DHL역사 3. DHL네트워크와 사업분야4. DHL 국제특송 서비스5. DHL 정보 관리 시스템6. DHL의 7가지 성공 노하우DHLDHL은 국제특송, 해외운송 그리고 항공운송 분야의 세계적인 마켓 리더입니다. 또한 세계 1위의 항공운송 및 3자 물류 기업이기도 합니다. DHL은 국제특송에서부터 공급망 관리에
8페이지 | 1,000원 | 2007.06.10
서비스의 중심 스키폴 공항 내 물류단지, “카고월드 스키폴”은 화물취급, 세관업무, 보관 및 유통 등 화물 관련 원스톱 서비스로 세계 최고의 서비스를 제공하고 있다. 이러한 공항 내 물류 단지 뿐만 아니라, 전 세계를 무대로 수송보관하역통관 등의 종합물류 서비스를 제공하는 FeDex, UPS, DHL과
66페이지 | 1,500원 | 2012.03.19
서비스에서 우크라이나는 인도 못지않은 강국이라고 자부하고 있다. 미국ㆍ독일ㆍ프랑스 등 많은 선진국의 글로벌 기업들이 우크라이나에 프로그램 개발을 의뢰하고 있기 때문이다. 우크라이나 IT서비스 업체의 고객 중에는 알카텔ㆍ시티뱅크ㆍ도이치텔레콤ㆍDHLㆍ포드ㆍGEㆍ인텔ㆍ노키아ㆍ지멘스
8페이지 | 1,200원 | 2006.07.05
서비스 수립 인터넷을 통해 구매된 상품의 배송에서의 리더 육상 배송 시스템 + 특급항공 서비스 Fedex, DHL,Worldwide Express, the United States Postal Service, Deutsche Post, TNT Post Group UPS는 전체적인 리더임에도 불구하고모든 면에서 1등은 아님 경쟁 환경정보시스템에 투자 시작 야간 항공 대 저비용 육상 배송,
29페이지 | 2,100원 | 2007.06.20
DHL vs FEDEX1. DHL2. FEDEX01. 기업소개01. DHL01역사03점유율특징역사1969년. 창업자 아드리안 델세이, 래리 힐볼룸, 로버트 린vs패더럴 익스프레스(FeDex)경영이념02020301점유율01. DHL점유율특징역사250대220개 국가6700만건02특징0101. DHL점유율특징역사03오버나이트 서비스유럽 내 특송 특화
35페이지 | 2,500원 | 2018.11.18
서비스를 제공하기 시작하였다. 이러한 전략은 페덱스, 유나이티드 파슬 서비스(UPS), DHL 인터내셔널 같은 글로벌 택배업체가 중국으로 속속 진출과 함께 성공적인 결과를 낳았다. 중국의 시장조사업체 I리서치에 따르면 알리바바를 통한 기업 간(B2B) 전자상거래 서비스 이용 업체는 2002년 이래 연평균 72
10페이지 | 1,400원 | 2010.03.31
[기업분석]페덱스(FedEx)의 유통전략-어떻게 익일 운송을 가능하게 했는가
서비스< FedEx의 물류체계>1. FedEx의 E-Business 전략2. FedEx의 E-Business< 경쟁사 분석 UPS에 대해서 >1. 기업 현황2. 기술 도입3. 운영방식< 경쟁사 분석 DHL에 대해서 >1. 기업 현황2. 국제간 항공 특급 송배달3. International Air Express Service
29페이지 | 3,100원 | 2003.12.17
서비스를 제공함. 자회사인 Air Hong Kong은 주로 중국과 한국을 비롯한 아시아 지역에 화물 운송 서비스를 제공한다(DHL이 30% 차지). ■Ryanair Holdings plc -Ryanair Holdings사는 유럽 전역에 값싸고 흠 잡을 데 없는 항공 서비스를 제공하고 있다. 주요 자회사인 Ryanair사는 원래 아일랜드와 영국간 서비스만을 제공
5페이지 | 1,100원 | 2004.07.21
[물류관리] 대한통운의 물류 시스템 분석과 국제화 전략 방안
서비스의구성서류중심->totalSolution 제공비교적 큰 패키지(서류 10%)비교적 큰 패키지(서류 20%)서류중심DHL, TNT: 유럽 중심의 사업구조아시아지역: 자체보유 항공기를 사용하지 않고 상업용 항공기를 이용한 ‘point-to-point’ 서비스, 서류 중심FedEx, UPS: 미국중심의 시장구조- 자체보유 항공기 이용,
37페이지 | 2,700원 | 2011.01.18
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