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자동차 회사인 도요타와 닛산의 조직문화를 표로 비교해보고 기업의 성과에 어떤 영향을 주고 있는지에 관하여 살펴보자.도요다 (TOYODA)내 용닛산(NISSAN)시골출신의 농민기질창업자도시출신의 인텔리혈족 경영경영층샐러리맨 출신의 경영층조직적으로 움직임종업원개성 강함충성심 강함
9페이지 | 1,700원 | 2003.10.02
도요다와 닛산*조직문화가 경영성과를 좌우하는 실례*우리는 지금까지 조직문화가 중요한 역할을 하고 있다는 것을 검토해 왔다. 여기서 우리는 실제 기업조직의 경우 조직문화가 기업의 성과에 어떤 영향을 미치고 있는지를 일본기업의 예를 들어 살펴보기로 하자.일본의 대표적인 자동차회사로
44페이지 | 3,000원 | 2003.09.29
[국제경영]수입자동차 `렉서스`(Lexus) 마케팅을 통한 고소비 트랜드 분석
자동차 모터쇼를 계기로 급속도로 발전하였다.이때 특히 일본의 도요다 자동차가 LEXUS 브랜드를 가지고 국내 시장에 진출, 교두보를 마련하였고 현재 수입 자동차를 판매중이다. 현재 선두권을 유지하고 있다. 1. 국내 수입차 시장 현황② 현재 국내시장 수입자동차 진출 기업ⓐ BMW Korea ― BMWⓑ Daim
32페이지 | 2,400원 | 2003.09.29
I B - L e a g u eAutomobile Industry Analysis< 차 례 >Executive Summary 1I. Global Industry Analysis 21. 자동차산업의 분류와 범주 2(1) 자동차 산업의 정의와 분류 2(2) 자동
46페이지 | 3,000원 | 2003.09.27
자동차산업에서 그 원형이 형성된 이 생산체제는 일본의 다른 산업으로 급속히 파급되면서 일본 기업들이 세계시장에서 성공적일 수밖에 없었던 비결로 간주되었다. 특히 대량생산과 가격 경쟁력을 요하는 시장 부분에서 린생산체제는 시스템의 효율성을 유감없이 발휘했다. 린생산체제의 성공은 이
65페이지 | 1,400원 | 2002.10.11
자동차관련 협력공장은 직업당 평균 교체회수 10회가 보통이다. 요즘 직당 가동시간을 450분이라 하면 1회당 가동시간은 45분이 된다. 준비시간을 9분까지 단축시킨다 해도 가공시간은 36분으로 20%는 준 비의 헛수고가 된다. 헛수고라 하면 그만두어야 하는데 현실적으로 그만둘 수 없으므로 우선 현단
13페이지 | 1,200원 | 2002.10.11