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[산림생태경제학] 도시숲이 주는 편익과 이용 향후 발전 방향
정책의 개선방향. 한국 농촌경제연구원.서울대학교 임업과학연구소. 1994. 도시림의 역할과 개선방향. 서울대학교 임업과학연구소.권헌교 외 2명. 2003. 델파이 기법을 이용한 도시림 편익 규명과 평가. 한국임학회지.권헌교 외 2명 2004. 도시림 유형에 따른 이용편익 비교. 한국산림휴양학회박찬우. 2002
10페이지 | 1,400원 | 2008.08.22
[산림생태경제학] 도시숲이 주는 편익과 이용 향후 발전 방향
정책의 개선방향. 한국 농촌경제연구원.서울대학교 임업과학연구소. 1994. 도시림의 역할과 개선방향. 서울대학교 임업과학연구소.권헌교 외 2명. 2003. 델파이 기법을 이용한 도시림 편익 규명과 평가. 한국임학회지.권헌교 외 2명 2004. 도시림 유형에 따른 이용편익 비교. 한국산림휴양학회박찬우. 2002
10페이지 | 1,400원 | 2008.01.10
정책 프로그램을 만들었다.소각에 대한 강한 거부감이 국민정서에 자리잡고 있고 소각로 건설에는 지나치게 많은 비용이 소요된다. 이러한 대책으로 정부는 일련의 정책 프로그램을 수립하고 헌법에 환경보호를 강조하여 순환경제 폐기물법을 제정, 포장폐기물재활용법, 자동차재활용법령, 전자․전
22페이지 | 7,500원 | 2013.08.05
환경 개선을 위한 산업안전보건법, 환경오염 방지를 위한 청정대기법ㆍ청정수질법, 자연지표 파괴를 최소화하고자 하는 노천광통제 및 지표복원법 등 일련의 규제법들이 잇따라 통과되면서 시작되었다.하지만 지역마다 다른 사회경제적 특성에 맞는 운영을 위해 연방정부가 주정부에게 정책집행권
8페이지 | 800원 | 2016.04.16
대기오염에 대해 인류와 환경을 보호하고 장거리 월경대기오염을 포함한 대기오염을 줄이고 제한하기 위해 노력할 것을 모든 체결국들에게 의무화하고 있다. 또 3조는 체결국들이 부당하게 지체하지 말고 대기오염물질배출과의 전쟁을 위한 정책과 전략들을 개발하고 정보의 추가적 연구, 개발, 교환
10페이지 | 1,200원 | 2010.03.09
정책결정과 집행의 문제이기도 하다.한편 우리나라 환경정책기본법 제 3조 4항에서는 환경오염을 “사업활동 기타 사람의 활동에 따라 발생되는 대기오염, 수질오염, 토양오염, 해양오염, 방사능오염, 소음, 진도, 악취 등으로 사람의 건강이나 환경에 피해를 주는 상태를 말한다”라고 규정하고 있다.
8페이지 | 1,200원 | 2004.12.13
대기오염 통제조치를 도입하여 시행 중에 있으며 일본의 동경항도 2004년부터 항만에서 발생하는 대기오염물질을 대폭 줄인다는 방침 아래 대책위원회를 설치하여 운영하고 있다. KMI, 『항만의 대기오염 규제와 정책 시사점』, 2005.05. pp.1~3.이러한 환경선진국들의 항만의 대기오염 규제조치는 지구 온
98페이지 | 5,900원 | 2012.02.14
환경, 경제, 역사문화를 재활성화(revitalization)할 수 있다는 것은 효과의 측면에서 제안된 것이라고 하겠다.청계천 복원사업의 추진과정청계천 복원사업은 민선 3기 서울시의 핵심정책으로 자리하기까지 일련의 논의과정, 그리고 공론화과정을 거쳐 정책으로 자리잡았다.청계천 복원사업의 태동단계
18페이지 | 1,900원 | 2015.03.29
환경오염의 대처방안1. 대기오염의 방지대책(1) 대기오염 방지(2) 저황화 대책 (3) 대기정화법2. 토양오염의 방지대책(1) 토양오염 방지(2) 토양보전 3. 수질오염의 방지대책(1) 수질보전정책(2) 일상생활에서 실천방법(3) 규제Ⅳ. 결론Ⅰ. 개 요인간이 생활하는 지구상에는 많은 동식물이 존재하
26페이지 | 1,500원 | 2004.10.28
환경마케팅)의 목적과 방법지하철이 없는 서울시를 상상해본 적이 있는가? 적어도 매일 붐비는 지하철 안에서 고생은 안 해도 되겠지 하는 생각은 오산이다. 엄청난 교통체증과 지독한 대기오염으로 인해 하루에도 수백 명이 쓰러질 정도의 상황이 발생될 수도 있다. 그럼에도 불구하고 지하철에 대한
14페이지 | 1,600원 | 2016.05.11