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관광, 산업단지 개발, 남북문화체육교류 등이 그것이다. 이러한 현대의 대북사업은 김대중 정부 당시 햇볕정책과 맞물리면서, 남북교류의 물꼬를 트는 역할을 해왔다. 그러나 현대는 대북사업을 시작한 이래로 끊임없이 어려움을 겪은 것도 사실이다. 서해교전과, 북한의 금강산 관광객 억류사건, 북
24페이지 | 2,000원 | 2006.05.09
관광 사업을 성공시킨 것을 비롯, 남북간 경제협력을 위한 다양한 사업을 진행하고 있다. 아직 서해안공업단지 조성사업 등 굵직한 협력사업들이 구체화되고 있지는 못하지만 다른 기업에 비해 상대적으로 오랜 남북경제교류 휴지기를 가졌던 현대의 성과는 남북경협=현대사업이라는 등식을 만들
4페이지 | 800원 | 2015.06.27
금강산의 위치, 금강산의 환경파괴, 금강산의 기후와 식물, 금강산의 관광사업 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 금강산의 위치Ⅲ. 금강산의 환경파괴1. 공리주의 입장에서 보면2. 의무론에 근거해서 생각해 보면Ⅳ. 금강산의 기후와 식물Ⅴ. 금강산의 관광사업1. 정치적 의의와 효과2. 사회 문화적 의의와 효과3.
9페이지 | 5,000원 | 2013.07.31
관광의 메카인 ‘동해안 에너지관광벨트(블루벨트)’로 개발한다. 서해안의 경우 ‘서해안 신산업벨트(골드벨트)’로서 동북아의 국제비즈니스 거점 지역 이자 초일류 첨단 산업의 집결지로 성장시키기로 했다. 남북 접경 지역은 남북 교류 사업과 생태 환경 산업이 중심이 되는 ‘평화에코벨트
9페이지 | 2,500원 | 2010.01.04
남북한이 공동투자하고 북한이 단독 경영하는 방식과 남한이 단독투자하고 단독 경영하는 방식이 있다. 이외에 남북경협의 확대를 위해 남북정부는 경협관련 합의서를 체결하고 철도․도로를 연결하는 등 법적 안전장치를 마련하고 사회간접시설을 확충하는 노력을 하고 있으며, 금강산 관광사업 및
7페이지 | 1,500원 | 2008.03.03
남북경협사업은 작년에 이어 올해 상반기까지 8개의 협력사업이 승인되어 남북한 실질적인 경제협력의 가능성을 높이고 있다. 또한 1998년 11월 18일 시작된 금강산관광으로 분단 이후 처음으로 대규모의 국민들이 북한을 방문할 수 있게 되었으며, 1999년 9월1일 현재 금강산 관광객의 수는 10만명을 넘어
3페이지 | 0원 | 2004.11.02
관광에는 어떠한 영향을 미치게 되는지에 대해서도 관심이 생겨 조사하게 되었다.Ⅱ. 백두산 관광 실현의 현황우리 측은 백두산 직항로 관광 외에도 북한 내 조선산업 협력단지 후보지에 대한 남측 민관 실사단 25명이 3일 방북, 북한 남포와 안변 현지를 돌아보고 실무사항을 북측과 협의하는 등 남북
4페이지 | 600원 | 2010.03.24
남북이 통합되면 인구가 늘어 내수시장이 커져 경제에 활력을 불어넣어줄 것이다. 북한에는 우리 정서와 맞는 소비자들이 많이 있다. 한 민족으로서 같은 한글을 쓰고 같은 음식을 먹고 비슷한 주거환경에서 생활하기 때문에 북한은 다른 나라들보다도 더 좋은 소비시장이라고 할 수 있다. 또 전면개방
4페이지 | 800원 | 2015.06.27
관광의 실현과 육로 관광으로의 발전, 민간차원 교류협력의 진전, 그리고 남북 정상회담 이후의 이산가족 상봉, 경의선동해선 철도 및 도로망 연결사업의 지속적 추진, 개성공단 착공 등 비무장지대에서의 남북평화와 화해협력을 위한 사업이 점진적으로 추진되고 있다. 국토자원의 합리적 이용 차
17페이지 | 1,700원 | 2005.08.17
남북 간 철도⋅도로 연결사업 -26 금강산 관광객수 추이 -27 육로관광 기대효과 추정 -28 개성, 중국, 한국 공업단지 사업 여건 비교 29 개성공단 조성의 경제적 효과(직접효과)
41페이지 | 2,100원 | 2007.03.29