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교통수단이다. 화석연료기관을 이용하는 모든 운송수단은 어마어마한 양의 탄소를 배출하고 있지만 이러한 운송수단의 이용량은 별로 감소하지 않고 있다. 물론 세계적인 자동차 기업들이 하이브리드 자동차 등 탄소를 저감시키는 운송수단을 개발하고 있으나 경제성은 아직 좋지 못하다는 평가를
26페이지 | 2,000원 | 2012.07.01
교통에 대한 정보 필요자가용 운전자 경우 행동제약 多표 2 철도와 기타 육상교통의 차이점□ 본론 - 철도 관광본론으로 들어가기 전 철도관광사업에 대해 정의를 내려볼 필요성이 있다. 우선 철도는 일정한 궤도 위를 동력을 가진 차량으로 여객 또는 화물을 이동시키는 수단으로 『철도산업발전
11페이지 | 1,400원 | 2012.01.31
관광교통으로서의 우주선교통이란 사람이나 화물을 한 장소에서 다른 장소로 이동시키는 모든 활동 혹은 과정이다. 장소와 장소간의 거리를 극복하기 위한 행위 혹은 사람의 움직임에 편의를 제공하는 수단이 교통이다. 우주선의 경우에도 지구에서 우주로 장소를 이동시키는 데에 거리를 극복시켜
15페이지 | 1,400원 | 2011.11.02
교통수단의 발달1.2. 일상생활에서의 교통수단3. 과거의 교통수단4. 육상 교통의 발달6. 항공 교통의 발달1. 주제 선정 과정5. 해상 교통의 발달7. 결론 목 차주제 선정 과정세계날씨BrainStorming돈화폐강탈전쟁G20테러전쟁경제겨울난방연료여름눈여행교통의류옷신발섬유패션모기
65페이지 | 2,800원 | 2011.04.25
관광지나 유원지에서 이용하는 교통수단으로서 기존 석유를 사용하여 관광객을 원하는 장소까지 이동시켜 주는 것을 자전거처럼 직접페달을 밟아 움직이는 교통수단이다. 페달로 움직이는 3륜 유개(有蓋) 자전거로 언덕길 등에서는 전기모터가 보조동력 구실도 할 수 있어 친환경적이다. 최대 승객 2
44페이지 | 3,000원 | 2011.03.23
예린이가 등교한다네- 장애를 가진 사람을 위한 교통수단Ⅰ. 서론Ⅱ. 수업과의 연관성1. 지체 및 건강장애2. 뇌성마비3. 진행성 근위축증4. 이분척추Ⅲ. 장애를 가진 사람들을 위한 교통시설 현황1. 저상버스2. ‘장애인’ 장애를 가진 사람들을 ‘장애인’이라고 부르는 것은 잘못된 표현
23페이지 | 2,400원 | 2011.02.18
자전거 이용의 문제점 및 활성화 방안, 자전거 이용의 필요성과 효과 및 선진국의 자전거이용 사례, 환경친화적 교통수단 자전거의 모든 것
목차1. 친환경적 교통수단으로서의 자전거 교통2. 자전거 교통의 특성1) 자전거교통의 일반특성2) 교통수단으로서의 특성3. 자전거이용의 효과1) 경제적 측면2) 환경적 측면3) 건강적 측면4. 자전거 교통 선진국 사례1) 덴마크2) 네덜란드3) 독일5. 국내 자전거이용 활성화 정책의 문제점1) 교통정
13페이지 | 2,000원 | 2010.03.31
수단인 TGV를 이용하려면 열차표를 구입하는 것과 별도로 특정 열차편과 좌석을 배정받기 위한 예약을 해야 하며, 열차에 오르기 전에 표를 개찰 기계에 통과시켜야 한다.3) 기차(지하철)☞ 파리는 다른 교통수단들보다도 특히 기차와 지하철이 무척 발달되어 있다. 파리의 기차는 각기 독립되어 있으
9페이지 | 1,000원 | 2010.01.04
국내 자전거 이용의 문제점 및 활성화 방안, 자전거의 필요성과 효과 및 선진국 사례 분석 -친환경적 교통수단 자전거의 모든 것
목차1. 친환경적 교통수단으로서의 자전거 교통2. 자전거 교통의 특성1) 자전거교통의 일반특성2) 교통수단으로서의 특성3. 자전거이용의 효과1) 경제적 측면2) 환경적 측면3) 건강적 측면4. 자전거 교통 선진국 사례1) 덴마크2) 네덜란드3) 독일5. 국내 자전거이용 활성화 정책의 문제점1) 교통정
13페이지 | 2,000원 | 2009.12.08
교통수단으로서 공익성이 매우 높은 사업임에도 불구하고 정부의 지원 없이 사기업 형태로 운영되고 있는 대중교통수단이다. 사기업 형태로 운영됨으로써 빚어지는 몇 가지 문제점들을 살펴보고, 그 개선방안 및 시내버스가 지니는 관광적 가치에 대하여 발전방향을 알아보고자 한다.2. 국내 시내버
8페이지 | 1,400원 | 2009.11.09