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노조가 지나치게 많은 요구를 할 경우 공장 문을 닫는 과감하고 즉각적인 경영방식을 통해 인수기업에 대한 효율적인 경영을 이루어 내고 있다. 강성노조로 인해, 수익성이 나지 않자, M&A한 제철소를 다시 팔아버린 아일랜드 제철소가 대표적인 사례다. 송성수, 세계 철강 산업을 움직인 10대 철인⑨ -
20페이지 | 2,200원 | 2008.05.01
노조의 강성투쟁과 과도한 임금과 복지 요구에 시달린 끝에 파산 위기까지 겪으면서 사세가 급속히 약화되고 있다. 반면 일본 Toyota는 올해로 55년째 무분규를 지속하는 안정된 노사관계를 바탕으로 승승장구하면서 세계 정상 등극을 앞두고 있다. 지금은 서로 신뢰적인 관계를 유지하고 있지만, 2차 대
23페이지 | 1,800원 | 2008.04.25
[국제 마케팅] 국제협상 사례(전략적 제휴, 국제 M&A, 기술이전, 갈등관리 협상, 통상협상 사례, 등..)
노조활동이 강성하기 때문에 이의 인수를 처음부터 줄기차게 거부했다. 그러나 한국측의 강경한 인수요구에 본계약 시에는 GM이 부평공장을 6년간 장기공급계약형태로 운영하고 앞으로 부평공장이 다음과 같은 조건을 충족하면 인수하겠다고 약속하였다.․ 연간4%이상의 노동생산성 향상․ 2교대 가
61페이지 | 2,500원 | 2008.04.18
[통상협상] 한미 통상협상 : 한국과 미국의 통상협상전략
노조적 성향 때문에 1999년 12월 시애틀에서 열린 뉴라운드 출범에 실패했고 대내적으로는 공화당의 반발 때문에 닉슨 대통령 때부터 대통령이 누려오던 신속협상권한을 얻지 못했다.그러나 부시 대통령은 취입 초부터 클린턴 대통령과 반대로 친 기업적 통상전략을 펼칠 것을 분명히 하고 있다. 우선
11페이지 | 1,000원 | 2008.04.18
강성노조로 인해 수익성이 저하되고 자원의 배분이 비효율적으로 이루어져 자본변동 및 현금흐름 등의 재무 부실이 심각한 상황에 있다. 내, 외부적으로 경영난을 치르고 있는 GM을 당당히 제압하고 도요타는 명실 공히 세계최고 자동차 회사로 급부상하였다. 도요타는 2003년 판매량에서 이미 Ford를 추
2페이지 | 500원 | 2008.04.10
노조가 긍정적으로 나오는 것은 보기 힘든데 이에 대해 어떻게 생각하는지.저도 밖에 나가서 지인들과 이야기를 하면, 그런 이야기를 해요, 금속노조, 특히 현대자동차라고 하면 대한민국에서 가장 강성노조라고 하고 귀족노조라는 표현까지 나온다. 언론이나 매체를 통해서 얻는 것은 국한되어 있다.
20페이지 | 1,700원 | 2008.03.01
강성노조의 존재로 인한 대립적 노사문화 등이 있다. 한국의 자동차부품산업은 2005년 기준으로 총매출이 41.7조 원이고 이 중 내수 비중이 86%에 달하며, 부품업체의 대부분(91%)이 중소업체로 대형・(모듈화된 전문부품업체가 부족하다. 또한 기술수준이 일본 대비 85% 수준에 불과하고 매출액 대비 R&D의
30페이지 | 2,400원 | 2008.03.01
강성 노조원이 활동하던 제조업이 저물고 서비스 산업 등이 발전하는 경향과 맞물려 더욱 심해졌다. 노동당이 분열하며 침몰하기 시작한 것이다. Ⅵ. 토니 블레어와 제 3의 길1. 역사적 배경1997년 중도 좌파인 블레어의 신 노동당이 다시 정권을 되찾게 된다. 이 때 대처리즘에 대해 수렁에 빠진 영국
13페이지 | 1,400원 | 2008.02.26
강성 노조가 많은 분야인데, 도요타처럼 노사 화합을 통해 품질 개선과 기술개발에 집중하는 기업은 전 세계적으로 유례가 없는 일이라고 할 수 있다. 게다가 한국에서는 도요타가 기록적인 흑자에도 불구하고 임금 인상을 동결한다고 보도된 바 있다. 보도된 것과 같이 임금이 아예 동결되는 것은 아
15페이지 | 1,600원 | 2008.02.12
강성 언론 사령탑도 없었고, 그렇다고 외곽 언론 대책반도 없었다. 박지원 공보수석 등 몇몇 인사가 몸으로 때우고 있는 정도다. 이렇다 할 언론 대책이 없다 보니 공보수석실의 업무도 뚜렷하게 내세울 만한 것이 없었다. 그날그날 국내외 언론 보도와 PC통신․인터넷에 올라온 여론 동향을 대통령에게
15페이지 | 1,600원 | 2008.01.29