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디젤엔진Diesel Engine①등엔트로피압축(1→2)②정압가열(2 →3)③등엔트로피팽창(3 →4)④정적방열(4 →1)원리(Principle)효율(Efficiency)-정압사이클의 열효율효율(Efficiency)-정압사이클의 열효율효율(Efficiency)-정압사이클의 열효율열효율여기서따라서효율(Efficiency)-정압사이클의 열효율흡입압축연
17페이지 | 1,500원 | 2013.06.20
디젤엔진에 많이 사용되었으나 최근에는 열효율이 높기때문에 고속형 소형엔진에도 채용이 확산되고 있다.분사압력을 획기적으로 높여 저연비.고출력을 이룰 수 있는 커먼레일 디젤엔진이 유럽의 벤츠를 선두로 개발되어 향후의 주력엔진으로 전망되고 있다. 여기서는 종래의 직분사 디젤엔진에 대
23페이지 | 2,500원 | 2013.06.20
디젤 발명1893년 특허 획득 연비 향상을 위한 노력Lean Burn 엔진∙ 고출력이 필요 없는 상황에서 연비향상2. GDI 엔진(Gasoline Direct Injection)∙ 디젤엔진처럼 연료를 실린더에 직접 분사∙ 연비향상, 온난화 가스(CO2) 배출 감소3. 커먼 레일 엔진(Common Rail Diesel Injection)∙ 연료의 고압분사 + 전자제어∙
32페이지 | 2,400원 | 2010.12.21
엔진과 함께 전륜구동 타입의 5단 수동변속기 또는 스포트 시프트 (Sport Shift)식 4단 자동변속기를 연결하여 2.7 V6의 자동변속을 자랑한다. 전륜구동에 보그워너 (Borg-Warner)의 콘트롤러 시스템(Controller System)이 갖춰져있고, 투싼의 내수 및 수출 차량중 2.0 디젤엔진과 함께 커먼레일을 갖추고있다.투싼의
13페이지 | 800원 | 2016.11.10
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