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파업이나 그로인한 경제적 손실, 정부의 안일한 대책등에 대한 비판과 함께, 파업의 원인과 그 이후의 바람직한 방향에 대해서도 진지하게 논의되어야 한다. 2)파업 장기화의 원인포항의 타결로 파업이 한 풀 꺾일 것으로 보였던 화물연대 파업이 일파만파로 번진 데는 화물연대(지입트럭 차주, 운전
10페이지 | 1,400원 | 2009.11.09
[산업복지론] 건설 산업구조를 통해서 본 건설노동자의 현실
파업, 올해 대구경북건설노조, 포항지역건설의 노조의 파업, 그리고 올림픽대교 76미터 주탑에서 고공노성을 한 경기도건설노조 조합원까지 2000년 이후 조직이 확대되며 시위 역시 증가하고 있는데, 건설노동자의 시위는 어느 때보다 격렬한 양상을 보이고 있다. 그리고 그들은 마침내 거리로 나서기
22페이지 | 2,300원 | 2007.02.16
파업, 고속전철 여승무원의 파업, 시사저널의 파업 등에서 알 수 있듯이 한국 사회 내에서 여전히 우위를 점하고 있는 담론의 주체는 자본가다. 그것은 어쩌면 사회 여러분야에 걸쳐 연동하고 있는 자본주의 시스템자체의 내부적인 문제에서 기인하는 것일지도 모른다. 포항의 포스코 노동자들의 파업
15페이지 | 1,400원 | 2009.05.14
파업과 포스코참고문헌Ⅰ. 화물연대파업의 배경과 개요민주노총 전국운송하역노동조합 산하 화물운송특수고용자노동자연대(이하 화물연대)는 5월 6일 포항 및 경남지역을 중심으로 운송거부 파업을 단행함으로써 국가 물류 기능이 마비되는 사상 초유의 사태가 발생하였으며 엄청난 산업피해가 현
6페이지 | 5,000원 | 2013.08.08