레포트 (16)
목 차Ⅰ. 서 론 . 2-31. 타이완 개요 2. 카오슝항 개요 Ⅱ. 본 론 3-191. 카오슝의 일반현황2. 카오슝항의 관리 및 운영체제3. 카오슝 항만 4. 카오슝항의 재무상태5. 카오슝의 물동량 증가를 위한 노력Ⅲ. 결 론
22페이지 | 2,100원 | 2007.03.06
광동성에 대한 보고서 광동성 개요 광동성 첨단산업 광동성 물류 세계
항의 4.4% 수준인 59만TEU에 불과했으나 이후 매년 평균 53.0%라는 기록적인 증가율을 나타내고 있다. 이에 따라 매년 한 단계씩 세계 순위가 상승, 중국 남부지역의 물류거점으로 자리 잡았다.선전의 주요 컨테이너항만은 남중국 최대인 옌티엔(鹽田)이 5선석, 츠완항이 3선석, 서커우(蛇口)항이 2선석 등이
33페이지 | 3,100원 | 2015.03.29
[대만, 타이완] 대만(타이완)의 영화, 대만(타이완)의 온라인게임산업, 대만(타이완)의 전통 축제, 대만(타이완)의 직장의료보험, 대만(타이완)의 토지제도 심층 분석
타이완)의 토지제도 대만이 인구 2천만의 소국이면서 건실한 경제발전을 이룩할 수 있었던 비밀은 무엇이었을까? 이는 국내 대만 전문가뿐만 아니라 많은 일반인들의 궁금점이기도 하다. 대만 전문가들이 말하는 대만의 경쟁력 원인은 경쟁여건을 조성하는 정부의 경쟁중시 경제정책, 건실한 기업구
12페이지 | 5,000원 | 2009.02.26
[지역개발] 동북아지역 도시네트워크화와 항만도시 부산의 대응전략
항의 컨테이너 물동량이 이렇게 증가한 것은 수출입화물의 증가가 크게 기여했지만, 연 평균 30%를 상회하는 환적화물의 증가도 커다란 역할을 했다. 특히 중국발해만 지역의 항만과 일본 서남해지역의 지방항만에서 부산항을 환적항으로 이용한 것이 부산항의 컨테이너 물동량 증가에 기여했음을 알
25페이지 | 3,000원 | 2008.03.20