통합검색 (2,965) |
레포트 (2,963) |
방송통신대 (98) |
자기소개서 (16) |
독후감/감상문 (39) |
사업계획서 (11) |
기업보고서 (0) |
서식 (2) |
표지/속지 (0) |
PPT템플릿 (0) |
레포트 (2,963)
디젤엔진(디젤기관)의 개념, 디젤엔진(디젤기관)의 원리와 구조, 디젤엔진(디젤기관)의 분류, 디젤엔진(디젤기관)의 장단점, 디젤엔진(디젤기관)의 연료분사장치 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 디젤엔진(디젤기관)의 개념Ⅲ. 디젤엔진(디젤기관)의 원리와 구조1. 원리2. 구조Ⅳ. 디젤엔진(디젤기관)의 분류1. 분사
6페이지 | 5,000원 | 2013.07.29
장치는 엔진, 추진축(shaft), 프로펠러로 이루어진다. 선박에서 추진 목적으로 사용되는 엔진을 주 기관(main engine) 이라 하고 하역장치나 닻을 끌어올리는 보조 기계를 움직이기 위하여 설치되는 것을 보조기관(auxiliary engine) 이라 한다.1. 선박엔진오늘날 주 기관으로 가장 많이 사용하는 것은 디젤기관
14페이지 | 2,100원 | 2008.02.26
[내연기관, 디젤엔진, 가솔린엔진, 제트엔진, 항공기엔진, 엔진] 내연기관의 기술혁신과 내연기관의 발전 및 디젤엔진, 가솔린엔진, 제트엔진, 항공기엔진 분석
기관의 기술혁신1. 1862년2. 1867년3. 1870년4. 1872년5. 1876년 Ⅲ. 내연기관의 발전1. 1903년 2. 1909년 3. 1914년 4. 1920년대 5. 1930년 6. 1939년 7. 1941년 8. 1954년 9. 1960년Ⅳ. 디젤엔진1. 디젤엔진의 개념2. 디젤엔진의 분류1) 분사방법에 의한 분류2) 모양에 의한 분류3. 디젤엔진의 연료 분사장치 4. 디젤연
17페이지 | 6,500원 | 2009.07.21
디젤기관의 연료분사 과정은 피소톤이 상사점에 접근할 때 시작하고, 동력행정의 초기의 일부 기간동안 계속된다.그러므로 그 연소 과정은 긴 기간에 걸쳐 일어난다. 이러한 긴 기간으로 인해 디젤사이클의 연소 과정을 정압가열 과정에 접근시킬 수 있다. (4)디젤 기관의 원리디젤기관은 점화장치가
5페이지 | 4,000원 | 2015.10.06