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유한요소법에 대한 공학 논문은 많이 발표되었으나 수학 논문은 많지 않았다. 1970년대에 비로소 이 방법의 장점과 수학적 아름다움이 발견되고, 이와 관련되 보간이론, spline, 미분방정식과 더불어 유한요소법은 수학 세계에서 인정받게 되었다. 오늘날 유한 요소법의 이론은 적어도 선형 경계값 문제에
3페이지 | 600원 | 2005.07.06
기초 유한요소법 및 실습최종보고서(RC비행기 구조 변경)ㅇ- Contents -1. 개요2. 모델(Geometry)3. 물성치(Material property)4. 경계조건(Boundary condition) & 힘(Force)5. 해석 결과6. 대안 해석 결과7. 결 론1. 개 요이번 기초 유한요소법 및 실습에서 우리조가 채택한 프로젝트 주제는 RC(Remote control)비행기의 날개
10페이지 | 1,200원 | 2013.03.20
모형 비행기의 날개 강화발표 순서1. 문제의 발생 및 파악2. 문제의 제한 조건7. 결론3. 날개 강화 아이디어 구상 4. 기존 모델 변경5. Ansys를 통한 분석6. 새 모델의 장점 및 단점1. 문제의 발생 및 파악1. 문제의 발생 및 파악1. 문제의 발생 및 파악2. 문제의 제한조건2. 문제의 제한조건대회의 조
26페이지 | 1,900원 | 2013.03.20
자동차융합 실험 - 유한요소법을 이용한 보의 처짐 시뮬레이션
자동차융합 실험 - 유한요소법을 이용한 보의 처짐 시뮬레이션1. 실험 측정 값1)실험 측정 값 비교추 무게이론 값 실험 값beam요소를 이용한 해석shell 요소를 이용한 해석solid 요소를 이용한 해석변위(mm)000000100g10.761110.7610.6510.63200g21.512321.5121.321.26300g32.273432.2731.9431.89400g43.034343.
8페이지 | 1,500원 | 2017.03.17