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만주경영은 남만주철도를 중심으로 진행되었다. 만주철도는 철도광산의 경영이 중심이었으나 철도 부속지의 일반행정권도 주어졌다. 만주철도 연선에는 철도수비대의 주병권이 인정되었고 군사진출의 교두보가 되었다. 2) 재벌과 지주제(1) 독점의 형성과 재벌두 차례의 전쟁으로 식민지를 획득한
35페이지 | 2,800원 | 2011.03.04
항일전쟁시기의 중국현대문단Ⅰ.일본의 중국침략과 만주국의 성립1.일본의 대륙정책삼국간섭 이후 만주지역에서 러시아의 진출이 두드러지자 일본은 영국과 동맹을 체결하고 러일전쟁을 일으키게 되었다. 그 결과 일본은 러시아가 중국에서 획득한 요동반도 조차권을 획득하고, 남만주철도를 차지
9페이지 | 1,400원 | 2010.08.14
만주 러시아 철도수비대 공격▶동청철도 보호를 구실로 러시아군 15만 만주로 출격▶1900년 10월, 만주 대부분 을 러시아군이 장악러시아는?1. 戰 雲의화단 사건미국, 영국, 일본,러시아의 남진을 경계! 일본 외교 노선의 변화1. 戰 雲의화단 사건만한교환론▶아오키 슈조▶이토 히로부미, 이
22페이지 | 1,700원 | 2011.06.27
철도 韓半島縱斷鐵道Trans-Korea Railway한반도와 중앙아시아 및 유럽의 연결을 목표로 추진하는 철도 노선.신의주시∼중국횡단철도(TCR)∼시베리아철도(TSR)를 연결하는 노선원산시∼두만강역∼시베리아철도 연결 노선평양시∼남강∼만주횡단철도(TMR) 연결 노선신의주시∼베이징∼몽골횡단철도(TMGR
39페이지 | 2,800원 | 2010.06.17