[도시정책] 안산시와 생태도시

브라보 안산 -안산의 도시마케팅에 대한 분석- 목 차 -Ⅰ. 주제선정배경Ⅱ. 안산선정이유Ⅲ. 부천시의 장소마케팅 사례분석ⅰ. 정책ⅱ. 각 시기별 정책의 특징들ⅲ. 부천시의 결론Ⅳ. 안산시의 장소마케팅 사례분석ⅰ. 문화의 도시 안산-축제-문화시설 ⅱ. 깨끗한 도시 안산Ⅴ. 결론Ⅰ. 주제선정배경지역개발의 대안적 방안으로 장소마케팅전략이 제시되고 있다. 기존 개발에 대한 비판과 더불어 상품에서 공간으로 이동하여 마

도시의 가치를 이끌어내고 커뮤니케이션하는 과정이 뒷받침되어야 한다. 그러한 과정을 통해 생성된 도시 브랜드야말로 전체 도시공간의 질서를 정맇바고 도시 이미지와 융합해 비로소 성공적인 도시 아이덴티티로 정착할 수 있는 것이다.2. 도시마케팅 전략자칫 일회성 행사에 그칠 우려가 있기 때문에 처음부터 신중한 접근이 필요하고 단순한 홍보 전략이 아닌 도시의 장기비전을 제시하고 도시개발 정책과 목표가 정확히 일치하도록 전략을 수립

안산도시개발㈜엔 풍력발전소가, 상록구 상록보건소에서는 지열 난방시스템이 설치됐다.안산시는 한국수자원공사가 시화호 방조제에 짓고 있는 발전용량 25만4000㎾의 세계 최대 조력발전 시설과 인근 대부도 방아머리에 풍력발전소가 건설되면 관광명소가 될 것으로 기대하고 있다.시화호 환경지킴이 최종인씨는 “안산시 환경이 좋아지고 있으나 친환경 정책이 전시행정으로 끝나지 않도록 철저한 준비와 사후평가가 필요하다”고 말했다.

정책의 변화를 건의하기도 하였다. 자신에게 당장 이익이 되지 않는 일을 이 사람들은 왜 한 것일까? 자연 생태계는 스스로 평형을 유지하고 있으며, 인간은 그 생태계의 일원으로 살고 있다. 따라서, 자연 생태계가 잘 보존되는 범위 내에서만 인간의 생존이 가능하다. 그러므로 우리와 우리 자손의 영원한 생활 터전인 지구 생태계의 보존과 보호는 매우 중요한 일이다. 원래 지구는 풍부한 자원을 가지고 있었으며, 생태계의 평형을 이루는 쾌적한 환

생태환경 복합도시 ‘송산 그린시티’개발도 추진하고 있다. 또한 전곡항과 안산시 제부항 등 4곳에 2020년까지 1천 733척의 보트와 요트가 정박할 수 있는 마리나 시설도 조성할 계획이다.한강공원 수상레저 시설 계획(한강르네상스 마스터플랜)한강르네상스 프로젝트 내에도 여객 선착장 6개소, 마리나/보트선착장 4개소에 대한 계획이 진행 중에 있으며, 경인 아라뱃길 사업과도 연계를 계획하고 있다.그러나 이 같은 긍정적 전망에 맞추어 해양레저