[해상운송] 해상운송의 개념과 특징, 역할 및 선박과 화물

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2016.05.12 / 2016.05.12
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목차: 해상운송

Ⅰ. 해상운송의 개념

Ⅱ. 해상운송의 특징

1. 대량수송
2. 수송비의 저렴
3. 원거리수송
4. 자유로운 수송로
5. 국제성
6. 저속성

Ⅲ. 해상운송의 역할

1. 무역 촉진
2. 국제수지의 기여
3. 관련 부대산업의 육성
4. 국토방위의 수단 및 국위선양

Ⅳ. 선박

1. 선박의 개념
2. 선박의 종류
1) 일반화물선
2) 컨테이너선
3) 탱커
4) 건산물선
5) 광석전용선
6) 겸용선
7) 로로선
8) 동선
9) 중량물운반선
10) 바지 운반선
11) 고속컨테이너선

Ⅴ. 화물

1. 화물의 분류
1) 건화물과 액상화물
2) 부정기선화물과 정기선화물
3) 산화물과 일반화물
4) 컨테이너화물, 재래선화물
5) 위험화물, 기피화물, 중량화물, 장척화물
2. 화인

본문내용: 해상운송

1) 해상운송의 개념

운송(transportation)이란 "사람이나 재화를 어떤 장소에서 다른 장소로 이동하는 것으로써, 그 사이 재화의 형태나 성질을 물리적 또는 화학적으로 변화시키지 않는 갓'이 운송의 가장초보적인 개념이다. 따라서 국제운송(international transportation)이라 하면 사람이나 재화의 이동이 국제간에 이루어지는 것을 의미한다.
이에 비해 해상운송 (shipping, carriage by sea, ocean transportation)이란 "바다 위에서 선박을 이용하여 사람이나 재화를 장소적 ․ 공간적으로 이동하는 한을 가리킨다. 해운이 다른 운송부문과 구별되는 점은 '바다와 운송수단인 '선박이 해운의 개념을 규정하는 중요한 요소가 되는 것이다.
그러므로 원양운송(ocean transportation)이 아닌 하천, 호수, 운하지역만을 운행하는 비교적소규모의 내륙수상운송은 일반적으로 해상운송의 개념에서 제외된다. 선박에 대해서는 이른바 상선(merchant ship)만을 그 대상으로 한다. 따라서 어선, 준설선, 창고선, 시추선 등도 해상운송의 개념에서 제외된다.
해상운송은 근본적으로 장소적 효용(Place utility)을 창출하는 점에서 다른 운송활동과 다를 것이 없다. 해상운송은 장소적 효용을 창출하는 생산 활동일 뿐만 아니라 석유, 철광석, 석탄, 곡물과 같은 주요 원자재를 생산 공정에 접속시킴으로써 새로운 형태의 생산물에 가치를 추가하게 하고, 다음에는 이것을 소비시장에 이전시킴으로써 새로운 가치를 다시 추가하게 한다.

2) 해상운송의 특징

(1) 대량수송
해운의 가장 두드러진 특징은 대량수송이다. 한 번에 대량의 화물을 운반할 수 있는 수송수단으로는 선박을 따를 수가 없다. 비교적 대량수송을 한다는 철도의 경우 20톤 화차20량을 연결하더라도 600톤밖에 되지 않는다. 이에 비해 50만들의 원유를 일시에 1척의 선박으로 운반할 수 있는 해운이야말로 대량수송의 화신이 아닐 수 없다.

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