일본 재벌(자이바츠)의 형성과 해체

재벌해체의 3번째 목적 -인적 청산- )・재벌기업 경영자(회장,사장, 전무)의 공직추방①인적 결합②지주에 의한 결합을 해제・ ‘재벌동족 지배력배제법(1948.1 )’①재벌관계자의 복귀기회 배제（재벌의 인적 요소 해체）② 경영진의 세대교체’와 ‘소유와 경영의 분리’가 형성③ 공직 추방 이후의 임원선출은 ‘중간관리층’에서 발탁5) 일본적 법인자본주의(法人資本主義)의 출현・재벌해체의 효과① 가족지배의 단절과 자금공급의 개방화

재벌이 상당부분의 주식을 소유하게 됨일본 자이바츠 사이의 경쟁이 한국 재벌 사이의 경쟁보다 더 활발한국과 일본2) 공통점정부가 대기업 형성에 주도적 역할을 했다는 점에서 서구 선진공업국과 구별됨대기업 형성 배경에서 대내외적 위기가 강한 동인으로 작용일본 : 근대화 초기 서양 제국주의 침략의 위기& 1950년대 초 해체된 자이바츠가 새롭게 재형성 시기열악한 경제적 제반 조건한국 : 일제강점기와 한국전쟁을 거치는 과정에서매우

일본미국이나 영국, 독일과 같은 서구 선진공업국과 달리 한국과 일본의 경우 대기업 형성 과정에서 정부가 결정적인 역할을 하였다. 이렇게 대기업 형성 과정을 정부가 주도한 것은 열악한 상황 혹은 대내외적 위협에 의한 것이었다.한국과 일본 대기업의 공통적 특징을 살펴보자. 자이바츠는 일본의 대기업을 지칭하는 특징적인 단어이다. 자이바츠의 한자어를 우리나라 식으로 읽으면 이는 곧 재벌인데, 매우 큰 부를 축적한 기업 가문을 뜻한다.

재벌 성장 포항종합제철소 1기 준공(1973)사업다각화 재벌의형성Ⅱ. 한국재벌의 성장과정1. 성장과정 성장완숙기 (1980~1988)정부 주도 구조조정 실시 : 중공업 통폐합 조치, 산업합리화 조치-. 발전설비  대우그룹, 한국중공업 설립-. 건설중장비  삼성, 대우, 현대중공업-. 비승용차  현대자동차, 새한자동차-. 부실기업 정리 : 국제그룹(7위), 삼호그룹(9위), 명성그룹 해체 5강 구도 형성 – 삼성, 현대, 럭키금성(LG), 대우, 선경(SK) 삼

, 법률, 사회문화적 특성 등의 영향을 받아 형성되는 역사적 산물로, 국가나 기업마다 차이를보임따라서 전 세계적으로 기업집단 지배구조에는 다양성이 나타나게 되고이는 단기간에 완전한 수렴이 불가능함유럽전체와 프랑스만을 살펴보더라도 국가간 차이가 존재지역적, 문화적으로 가까운 국가들이며 유럽 통합 추진으로 많은 부분공통점이 발견되지만 여전히 국가간 다양성은 존재하며 이 다양성은 향후 장기간 유지될 것으로 보임결론