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현지 연구개발활동의 역할에 대한 외국인투자기업의 시각이 변화하고 있음을 시사하는 것으로 해석된다. 국내 외국인투자기업의 연구개발활동은 그 내용 면에서 산업별, 기업규모별, 설립형태별 및 투자모국별 등의 다양한 기준으로 구분했을 때 뚜렷하게 다른 모습을 나타내고 있다는 것이다. 먼저
13페이지 | 5,000원 | 2013.08.19
현지생산하다가 70년대 후반에는 스즈키 경자동차의 1000cc 엔진까지 만들었다. 이후 80년대에는 닛산과 볼보의 기술을 도입하여 국산자동차의 질을 높이는 등 인도네시아 자동차 업계의 대표적 존재였다. 97년에 기아자동차가 TPN(Timor Putra National)사와 합작으로 국민차 ‘티모르’를 내놓으려 할 때까지
16페이지 | 6,500원 | 2013.08.19
현지생산하다가 70년대 후반에는 스즈키 경자동차의 1000cc 엔진까지 만들었다. 이후 80년대에는 닛산과 볼보의 기술을 도입하여 국산자동차의 질을 높이는 등 인도네시아 자동차 업계의 대표적 존재였다. 97년에 기아자동차가 TPN(Timor Putra National)사와 합작으로 국민차 ‘티모르’를 내놓으려 할 때까지
14페이지 | 6,500원 | 2013.08.19
현지공장의 효율적 연계를 통해 세계를 목표로 한 생산전략, 마케팅전략을 취하고 있다. - 트레이시 공장 : 핫코일라인 증설과 북미의 풍부한 고철, 크롬 등으로 원래 목적인 원재료의 안정적 공급과, 풍부한 에너지로 경영합리화를 꾀한다. - 월렌드 공장 : 창원공장과 설비면에서 중복이 많으므로 축
7페이지 | 5,000원 | 2013.08.18
현지 채용을 포함 약 52,000여명.-세계적으로 주목받는 가치창조의 노경문화LG전자는 대립적․수직적 의미가 연상되는 노사라는 표현 대신, 협력적․수평적인 노경이라는 용어를 정착시킨 회사로 유명하다. 그만큼 노사관계가 탄탄하다.이 회사는 1990년대 이래 선진형 노경관계인 가치창조의 노경
23페이지 | 7,500원 | 2013.08.13
삼미의 종합 특수강이 캐나다의 최대 특수강 생산업체인 RIO ALGOOM LTD., 를 인수하여 북미 지역으로 진출하였던 관계로 인해, 북미의 금액이 동남아를 앞서고 있는 이유이다. 동남아 지역은 우리와 가장 가까운 문화권에 있고, 쉽게 적응 할 수 있어 70연대 초반부터 현지 시장을 목표로 간헐적 투자가 이
10페이지 | 5,000원 | 2013.08.12
현지법인의 설립 등 서비스분야의 해외투자가 큰 주류를 이루었고 제조업부문의 해외 투자는 미미한 정도였다.1961년 설립이후 건실하게 회사를 운영해오던 삼미기업주식회사의 유인호사장은 당시 우리나라가 누리고 있던 무역수지흑자는 수출상품의 국제경쟁력 우위에서 비롯된 것이 아니고 기본적
11페이지 | 5,000원 | 2013.08.08
현지 생산체계를 완성하여 연 200만대 정도의 생산능력을 갖추게 되면서 소형차의 대량공급에 들어가게 되자 국내자동차는 서서히 밀려나게 되었던 것이다.또 다른 주요한 구조적 변화는 미국의 자동차자본이 80년대 중반이후 적극적으로 추진해 나갔던 월드카전략의 포기이다. 일본자동차의 현지 생
10페이지 | 5,000원 | 2013.08.08
현지공장의 효율적 연계를 통해 세계를 목표로 한 생산전략, 마케팅전략을 취하고 있다. 1) 트레이시 공장: 핫코일라인 증설과 북미의 풍부한 고철, 크롬 등으로 원래 목적인 원재료의 안정적 공급과, 풍부한 에너지로 경영합리화를 꾀한다. 2) 월렌드 공장: 창원공장과 설비면에서 중복이 많으므로
12페이지 | 5,000원 | 2013.08.07
삼미금속은 89년에, 태화기계는 93년에 엔드밀 생산을 포기하는 등 대기업들이 엔드밀 시장을 떠났다. 그래서 현재 국내 엔드밀시장은 양지원 공구가 60%, 세계 최대의 일본 회사와 합작한 국내 회사가 25%, 다른 20여개의 중소기업이 15%를 점유하고 있다. 1988년부터는 일본시장에도 양지원공구의 고유 브
20페이지 | 7,500원 | 2013.08.07