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81 항공기동력장치 왕복엔진 연료계통에 대하여 설명하시오
연료 높이를 조절하는 장치이다. 연료의 높이는 연료의 흐름의 양을 정확하게 하고 엔진이 정지하고 있을 때 연료가 노즐에서 누설되지 않게 하기 위해 방출 노즐 배출구보다 약간 낮게 유지해야 한다.⑵ 연료 여과기 Fuel Strainer가는 철사망이나 다른 형태의 여과장치으로 되어 있고, 밸브 구멍이나 미
5페이지 | 800원 | 2016.03.03
연료 분사 방식은 무기 분사식(Airless Injection 또는 Solid Injection)으로서 연료만을 압축하여 실린더 내로 분사한다. 연료 분사 펌프에 의해 연료를 150~2000bar 정도로 가압하고 이를 분사 노즐에서 실린더 내로 분사함으로써 연료의 미립화를 촉진시켜 연소 효율의 향상을 도모하고 있다.가솔린 엔진에서는
28페이지 | 2,000원 | 2016.02.05
[기계공학 편입/대입/전과/취업] 역학 면접,대입 면접 동역학 재료역학 열역학 유체역학
노즐-디퓨저를 그려라. 왜 그런 형상인지 설명하라.로켓꼬리부분9. 차원해석에서 반드시 고려되어야 하는 3가지 상사성은 무엇인가. 설명하라.차원해석 - 갖가지 물리량의 차원을 보면서 다른 물리량이나 새로운 물리량과의 관계를 해석하는 수학적공학적 수법.물리량을 나타내기 위하여 쓰는 단
6페이지 | 5,000원 | 2015.12.29
분사방식이 더 선호된다항력감소에는 고향력 장치 외에도 항력 감소장치라는 것이 있다.일반적으로 항공기를 설계할 때, 주요 목표를 항력감소에 두고 있다. 항력을 감소기키면 비행기의 속도를 증가시키고, 또 연료를 절약할 수 있기 때문에 비행기에 항력 감소 장치를 설치하면 비행 성능을 향상시
9페이지 | 800원 | 2015.07.18
분사노즐② 원리 : 디퓨저에서 어느 정도 흡입 공기를 압축시켜 압축기로 보낸 후 압축기에서 더욱 압축시킨다. 그리고 연소실로 보내 연소실에서 연료와 혼합하여 점화시켜 고온고압의 가스를 터빈으로 팽창시켜 일부는 압축기와 액세서리를 구동시키고 나머지는 터빈을 지나 분사 노즐에서 더욱
6페이지 | 800원 | 2015.07.18
연료전지에 사용할 수 있다.역학적 특성에서는 나노섬유 내에서 고분자가 똑바로 배열하고 있기 때문에 매우 강한 섬유를 만들 수 있다. 인장강도를 나일론의 100배 이상으로 할 수 있고, 수퍼 안전복으로 사용할 수 있다.열적특성에서는 분자가 똑바로 배열하고 있어 하이브리드화에 의해 내열성이
43페이지 | 2,500원 | 2015.06.01
연료와 산화재 탱크와 (보통 온도가 -100 C 보다 낮은 극초저온이다) 주변에 손 가락 관절을 움직이기 위한 유압 실린더와 기어 등이 들어가야만 한다. 손 마디가 잘 움직이려면 탱크 주변 온도가 낮기 때문에 유압실린더들에 있는 유체들이 얼지 않도록 위치를 잘 배치해야 할 것이다.(4)재질로케트 펀
6페이지 | 1,000원 | 2015.03.29
노즐을 이용하여 냉매를 코일 상부에 분사시킨다.이 때 증발기에서 냉매의 증발이 계속되면 수증기분압이 높아져 증발온도가 높아지므로 흡수제(LiBr 리튬브로마이드)를 넣은 흡수기를 연결하면 증발된 냉매가 흡수제에 흡수되어 희석용액이 되어 증발기 내 증발압력과 온도를 일정하게 유지한다.이
58페이지 | 3,000원 | 2014.11.12
노즐로부터 분사가 되는 석유를 예열을 하여 기화를 시켜서 이 석유가스를 연소시키는 방식으로서, 자동화로 작동이 간단하고 편리한 여러 가지 형식의 석유가스난로가 사용되고 있음을 보인다.3) 분무식 석유난로- 노즐로부터 연료를 분무를 하여 연속점화 또는 자동점화장치로 착화를 시키는 형태
3페이지 | 500원 | 2014.08.17
유기화학 - 정유공장과 나프타 분해(oil refinery, naphtha cracking)에 관해
연료로 사용됩니다.대부분의 경유가 디젤엔진에 사용되므로 디젤엔진의 성능에 적합하도록 제조되어 있는데 현대오일뱅크 경유는 경유가 갖추어야 하는 기본적인 요구 성상에 충실한 제품입니다.※ 특징➀휘발성이 너무 낮은 경우 열에너지가 커 출력면에서는 유리 하나 연소속도가 늦어 분사노즐
26페이지 | 3,000원 | 2014.07.31
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