레포트 (27,173)
영화 언터처블 1 의 우정 Untouchable 2011 을 감상한 후
생각한다. 장애라는 부분이 언제나 우울하고 삶의 낙오자처럼 살아가는 것이 아닌, 비장애인과 더불어 세상의 중심에서 살아가는 모습을 잘 표현한 것 같다. 장애인과 비장애인의 관계를 담아냈을 뿐만 아니라, 더 나아가 흑인과 백인, 1%의 부자와 거지의 우정을 영화에 그리며 다양한 시각에서 영화를
2페이지 | 800원 | 2015.03.29
법인세에 대하여1. 법인세란?2. 분류3. 법인세 인하 찬성 - 국가 경쟁력! 4. 법인세 인하 반대 - 부자감세!5. 내 의견우리가 일반적으로 요즘 듣게 되는 복지재원을 확보하기 위해 어떤 세금을 통해 거두어드려야 되는가일반 언론이나 대부분의 사람들은 법인세를 이야기한다.법인이 부자라 생각해
8페이지 | 800원 | 2015.06.27
여행사 가이드자소서 [최신 여행사 자기소개서][여행사 가이드 자기소개서 우수예문]
부자라고 생각합니다. 또, 평생을 궁전 안에서 산 왕자보다. 평생을 세상을 떠돌며 사는 거지가 훨씬 더 나은 인생을 산 것이라고 생각합니다. 경험과 추억이라는 것은 돈 주고도 못살 소중한 선물이기 때문입니다. 때문에 저는 되도록 많은 경험을 하려 노력합니다. 그것이 비록 힘들고, 불확실한 것이
2페이지 | 900원 | 2010.12.31
생각하고 부자가 되라>는 책에 마이클이 관심을 표시하게 되고, 이야기는 자연스럽게 성공적인 삶과 그 비결에 대한 것으로 옮겨가게 됩니다. 백만장자들의 특별한 재능에 대한 주인공의 기대를 마이클은 그러한 재능은 다른 사람들도 다 가지고 있는 것이고 그것을 사용하기로 결정했든 안했든 주인
3페이지 | 700원 | 2007.06.03
생각과 신흥부자에 대한 상대적 결핍 감을 논하는 경우가 많다. 도대체 벤처가 뭐길래 독자적 기술능력도 없이 해보겠다는 것인가? 부자가 되는 것이 그렇게도 중요한가? 자본과 열정만 있으면 벤처 못할 사람은 아무도 없다. 그러한 벤처 경쟁은 결국 산업간 Zero Sum에의 회귀를 가져올 뿐이다.그렇다
19페이지 | 7,500원 | 2013.08.07
부자의 생각, 빈자의 생각’(2005), ‘사장학’(2007), ‘내공’(2009), ‘10년 법칙’(2010), ‘대한민국기업흥망사’(2011), ‘고전강독 1,2,3,4’(2012), ‘공병호의 성경공부’(2014), ‘리더의 나침반은 사람을 향한다’(2015), ‘3년 후 한국은 없다’(2016), ‘김재철 평전’(2016) 등을 포함하여 100여 권에 이른다
10페이지 | 1,000원 | 2017.08.03
영화 비평 중간 과제 - 아버지의 그늘, 어머니의 부재 - 영화 - 내 심장이 건너뛴 박동
생각이라며 자신의 여자를 아들에게 묘사하는 대사와 톰의 반응에서 우리가 일반적으로 생각하는 부자의 모습은 찾아 볼 수 없다. 톰은 아버지를 부정하는 듯 아버지의 새 여자를 모욕하고 아버지에게 여자를 창녀라고 말한다. 아버지와 톰이 처음 만나는(영화에서 관객에게 보여 지는 첫 아버지의 등
4페이지 | 800원 | 2015.03.29
생각하고 ‘벼락부자 기분’에 젖어 버리는 것이었다. 토지는 ‘사람이 사는 곳’이 아니고 ‘자금의 담보’라고 하는 성격이 강해짐에 따라 서민으로부터는 인연이 먼 것이 되어 버렸다. 그 결과, 기업이 토지를 담보로 돈을 빌리고 번 돈으로 다시 토지를 산다고 하는 토지와 돈의 눈덩이 현상이 일
3페이지 | 800원 | 2015.06.27
[샘 월튼][Made in America][메이드인아메리카][독후감][독서감상문]샘 월튼 Made in America(메이드인아메리카)를 읽고
부자라고 생각한다는 것에서 그의 성품이 느껴졌다. 샘 월튼의 인생에 영향을 준 사람 중의 한명이 바로 그의 장인인 L.S. 롭슨이다. 상인으로서, 또한 사업가로서의 그의 성공과, 재정이나 법률에 대한 그의 지식, 그리고 그의 철학이 샘에게 지대한 영향을 끼쳤다. 롭슨은 동업체제로 자신의 농장과 가
7페이지 | 5,000원 | 2012.04.12
부자나라라고 생각이 들 정도였다. 그래서 나는 中國의 自動車 經濟問題에 관한 報告書를 시작하려한다.1.中國의自動車 生産力1949年 건국당시 中國에는 自動車工場이 거의 없었으며, 전국 自動車 보유대수는 4,900대 정도였다.中國 최초의 自動車 工場은 53年 7月에 착공, 建設된 長春第一汽車製造工
5페이지 | 800원 | 2015.06.27
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