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교통정책1. 서론1) 대중교통 활성화 정책정부는 대중교통을 중심으로 하는 새로운 교통정책으로 나아가기 위해 방안을 제시하고 있다. 대중교통의 중심의 교통정책을 위해서는 단계적인 진행과 함께 모든 시민을 위해서는 대중교통을 이용해야 함을 강조하고 있다. 따라서 대중교통 이용의 편리성
8페이지 | 1,100원 | 2015.06.22
복합 상업단지 내 영화관 이용에 따른 교통과 기타상업시설에 관한 편리성
대중교통과 교통의 편리함이 소비자에게 주는 영향과 대중교통과 교통의 위치가 시설이용에 주는 효과를 알아보고 상업 복합단지 발전에 있어서 그 개선점이 무엇이 있는지 알아보고자 한다. 1.2 연구의 범위 및 방법본 연구는 상업 복합단지 내의 편리성을 중점으로, 첫 번째, 공공교통기관에의 근접
5페이지 | 800원 | 2010.01.29
시장과정부_지하철(서울교통공사 등)과 우체국(우정사업본부), 각 두 기관이 민간기업으로
교통공사 적자, 노인 무임승차 때문 아니야” 2023.02.16.2. 주간경향 김원진 전국사회부 기자 우정이야기 우체국의 생존법3. 이재륜. 郵政事業 構造調整에 관한 硏究. 국내석사학위논문 高麗大學校 經營大學院, 2003. 서울4. 이옥경. 국가기관 민영화가 사회공공성에 미치는 영향. 국내석사학위논문
8페이지 | 2,000원 | 2023.09.22
대중교통의 문제 및 현황사례서울시에 집중되는 문제중 가장 이용량이 많고 대중적인 대중교통은 문제점의 해결 또한 쉽지가 않고 공공기관의 서비스로 시행되기 때문에 이용요금 또한 합리적으로 결정하기 어려운 부분이 많다. 하지만 이러한 문제를 해결하고자 환승제도가 도입이 되었고 그로인행
7페이지 | 1,000원 | 2015.06.22
(주)대중교통 기업분석 요약보고서입니다.
6p 내외페이지 | 5,000원 | 2018.02.18
(주)대중교통 기업분석 상세보고서입니다.
16p 내외페이지 | 10,000원 | 2010.06.23
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