가스터빈 엔진의 종류 및 특징에 대하여 설명하시오

등록일 / 수정일
페이지 / 형식
자료평가
구매가격

2020.11.22 / 2020.11.22
6페이지 / hwp (아래아한글2002)
평가한 분이 없습니다. (구매금액의 3%지급)
1,000원

다운로드장바구니

Naver로그인

Kakao로그인

최대 20페이지까지 미리보기 서비스를 제공합니다.

자료평가하면 구매금액의 3%지급!

추천 연관자료

하고 싶은 말: 가스터빈 엔진의 종류 및 특징에 대하여 설명하시오

목차: 목차

1. 서론

2. 본론
1.1. 터보 제트 엔진
1.2. 터보 팬 엔진
1.3. 터보 프롭 엔진
1.4. 터보 샤프트 엔진

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용: 1. 서론
가스터빈 기관에는 터보 제트, 터보 팬, 터보 프롭, 터보 샤프트 4가지 종류가 있다. 터보 제트 엔진은 뜨거운 가스의 흐름을 가속기킴으로써 생산하는 방식이다. 터보 팬은 터보 제트와 프롭의 좋은 특징들을 절충하여 만들어진 기관으로, 현대의 대부분의 여객기에 사용되고 있다. 터보 프롭 엔진은 터보 프롭과 샤프트는 축 엔진으로써, 프로펠러가 돌아감으로써 추력을 생산한다. 본 리포트에서는 이 4가지의 기관들에 대해 서술할 것 이다.

2. 본론
가. 터보 제트 엔진 (Turbo jet engine)
터보 제트 엔진의 원리는 크게 보면 뉴턴의 제 3법칙을 따른다. 엔진이 공기를 흡입하여 이를 연소실에서 가속을 시키고 노즐에서 압력에너지를 속도에너지를 변환시켜주어 추력을 얻는 원리이다. 구성으로는 공기흡입구(Air intake), 압축기(Compressor), 연소실(Combustion chamber), 터빈(Turbine) 그리고 노즐(Nozzle)로 이루어져있다.
공기흡입구는 블레이드가 있어서 흡입되는 공기를 압축하는 역할을 한다. 즉, 압축기와 같이 공기흡입구도 공기의 속도에너지를 압력에너지로 바꾸어주는 역할을 한다.
압축기는 터보 제트 엔진에서 압축기의 역할을 앞서 말했듯이, 속도에너지를 압력에너지로 변환시켜주는 역할이다. 구조상으로는 압축기는 확대되는 구조를 갖는 디퓨저이다. 하지만, 단면적의 변화만으로는 원하는 매우 높은 압력에너지를 얻는 것은 거의 불가능하다. 따라서 압축기는 터빈에서 일을 받아 회전하는 로터(Roter)와 회전하지 않고 고정되어 있는 스테이트(Stator)로 구성되어 있다.
연소실은 공기가 공기흡입구와 압축기를 지나면 연소기에서 연료를 분사시키고 점화과정을 통해 에너지를 얻게 된다. 이 에너지를 이용하여 추력을 얻게된다.
터빈은 구조상으로 보면 단면적이 약간 커지는 디퓨저 역할을 할 것처럼 보이지만, 실제로는 블레이드로 토크를 얻고 이를 축으로 연결된 압축기로 전달하는 역할을 한다. 이 축을 샤프트(Shaft) 또는 스풀(Spool)이라 하며, 축의 개수에 따라 고압압축기, 저압압축기로 나뉜다. 터빈의 블레이드 방향은 압축이의 로터의 방향과 반대이다.
노즐은 마지막으로 터빈을 통과한 공기는 압력에너지가 상당히 높은 상태이다. 이제 노즐을 통과하면서 압력에너지가 속도에너지로 전환이 되고 추력을 얻어 엔진은 전진함을 받는다. 노즐의 종류로는 수축 노즐(Converging Nozzle), 수축확대노즐(Convergine-Diverging Nozzle), 가변노즐(Variable Geometry Nozzle) 등이 있다. 여기서 군용전투기에서 많이 쓰이는 노즐은 수축확대노즐이다.

참고문헌: 4. 참고문헌
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=fateofdragon&logNo=10179855886&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.co.kr%2F (터보 제트 엔진/그림 1)
https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%84%B0%EB%B3%B4%ED%8C%AC
(터보 팬 엔진/그림 2)
https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%84%B0%EB%B3%B4%ED%94%84%EB%A1%AD
(터보 프롭 엔진/그림 3)
https://www.google.co.kr/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fko.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25ED%2584%25B0%25EB%25B3%25B4%25EC%2583%25A4%25ED%2594%2584%25ED%258A%25B8&psig=AOvVaw2QxVDWW9ao7T3N_iyvMAzA&ust=1584943744504000&source=images&cd=vfe&ved=0CAkQjhxqFwoTCLjdvNu1regCFQAAAAAdAAAAABAD
(그림 4)
항공기 가스터빈 엔진(노드 미디어) - 김찬용 저자(2013년)

자료평가

아직 평가한 내용이 없습니다.

회원 추천자료

재료과학 - 플라스틱 복합재료 조사

및 특수한 염의 수용액을 제외하고는 내약품성이 좋으며, 특히 탄화수소류, 가솔린, 각종 기름 등에 침식되지 않는다.2. 자기윤활성이 양호하며, 내마찰성과 내마모성이 우수하다3. 자기소화성이 있으며 난연성이 용이하다4. 넓은 온도영역에서 강인하고 유동성이 우수하다 : 나일론은 종류가 많기 때문에 -40oC 정도의 저온에서부터 150oC정도의 고온에 이르기까지 넓은 온도영역에서 성형가공이 가능하다5. 산소 등과 같은 가스에 대한 차단성이 양호

[배전자동화설계] 배전계획 및 설계과제

및 분산형 전원에 해당하는 모든 설비를 원격으로 제어/ 감시함으로서 수용가에게 고품질의 전기에너지를 공급할 수 있습니다. 자동화 시스템 계통도3-2 분산형 전원의 종류 (태양광, 풍력, 연료전지)3-2.1 태양광 전원(1) 태양광 전원아직까지 효율이 가장 좋은 발전시스템은 가스터빈에 의한 Combined cycle형의 화력발전으로 전체 플랜트의 총합 효율이 50%에 육박하고 있습니다. 이에 반하여 태양전지의 변환 효율은 십 수%로 가스터빈에 비해

[반응공학] 이산화탄소 가스의 포집, 저장 및 제거기술

반응공학 세미나이산화탄소 가스의 포집, 저장 및 제거기술반응공학 목 차서론온난화가스의 종류세계의 지구온난화가스 배출 현황과 전망우리나라의 지구온난화가스의 배출 현황과 전망지구온난화에 따른 세계기후협약CO2 회수 기술흡수법흡착법막분리법CO2 변환기술 – 메탄올로 변환이산화탄소의 수소화에 의한 메탄올 합성순산소 연소기술순산소 연소란순산소 연소의 특징순산소 연소 이용분야희석 산소 연소 기술SASOL PROCESS

[열동력실험] 냉동 사이클의 성능 실험

압력 접속구를 통해 압력이 가해지면, 복합 음차 진동자가 일정한 상태로 진동하고 있는 상태에서 내부의 다이야프램 유효면적과 작용힘이 축방향으로 발생，진동수가 변화하게된다．이때 고유　진동자 변화는 곧 압력에 비례하는 것으로 압력을 주파수의 변화로 측정하는 것이 된다. 압력 변화에 따른 주파수 f는이다.디지탈 압력측정용 압전소자 특징으로서는 ① 고정도로서 ± 0.2 ∼ 0.05 ％ 정도이다.② 고분해능으로0.0005 ％ 정도이다.

[자동차 공학]자동차를 이루고 있는 구성요서 및 원리

종류를 들고 설명하라.- 23. 리벳 이음의 종류를 들고 설명하여라.- 64. 베어링의 구조에 따라 분류하고 설명하여라. - 65. 축이음의 종류를 들고 설명하여라. 76. 기어란 무엇인가? 또 종류를 들고 설명하여라. 117. 스프링의 종류를 들고 용도를 설명하여라.118. 밸브의 종류를 들고 용도를 설명하여라.- 129. 기계제작의 공정에 대하여 설명하여라.- 1510

오늘 본 자료 더보기

오늘 본 자료가 없습니다.

최근 판매 자료

Naver 로그인

Kakao 로그인