[기술설계] 리독스 플로우 전지(Redox Flow Battery) 기술 및 개선방안

및 실무능력을 배양하기 위한 제도로서 현재 G5이상 간부는 e-leaders자격, 사원은 e-professionnals자격으로 구분된다.2. 조기정착 프로그램 이 프로그램은 신입사원의 업무 적응과 관련된 사항에 대한 교육을 통해 조기에 기업의 업무에 정착할 수 있도록 하는 교육프로그램이다. 직무별 기술 기술보고서 작성법 특허검색법 연구프로젝트 관리법 등으로 구성된다. 특히 실험을 통해 수집된 데이터를 분석하고 활용하는 능력을 배양하기 위해 6시그마 통계교

폐 자동차의 재활용 기술 및 현황목 차1. 서론 2. 재활용 현황 2. 1 국내 자동차의 등록 현황 및 폐차율2. 2 폐 자동차의 Recycle 과정2. 3 국외현황2. 4 국내현황3. 부품 별 재활용 기술 군 3. 1 고비철 및 고철3. 2 폐 타이어3. 3 폐 플라스틱(합성수지)3. 4 폐 촉매장치3. 5 폐 배터리4. 재활용의 문제점 및 활성화 방안 4. 1 재활용에 대한 문제점 4. 2 활성화 방안4. 3 앞으로의 방향5. 결론 참고자료 1. 서론자동차산업은 한 나라의 국민경제와 기술수준

2차 전지의 개념 및 최근 동향과 전망차 례1. 서 론 2. 전지의 정의 3. 2차전지의 특징 4. 전지의 구성 요소 5. 동작 원리 6. 기술의 개요 및 특성 7. 세부기술별 동향 8. 국내외 시장동향 9. 주요 논문 및 특허기술 정리 10. 향후 기술 발전 전망 11. 결 론 12. 참고문헌 표 1 전지 형태에 따른 특징 및 연구 개발 동향 표 2 미세기공을 갖는 고분자와 미세기공을 갖지 않는 열가소성 필름 표 3 리튬 폴리머

기술개발과 기술이전 등을 추진하고 있다.자원고갈 환경전략자동차 재활용1)재활용을 고려한 설계(DfR: Design for Recycling)현대자동차는 차량의 기획단계에서부터 양산단계까지 차량개발 전 단계에 걸쳐 친환경 개념을 적용하여 재활용이 용이한 차량개발에 노력하고 있다.자원고갈 환경전략자동차 재활용2)시뮬레이션 활용 폐차공정 최적화• 부품형상 및 구조, 부품간 간섭 측면에서 해체취약 부품을 분석하여 설계개선방안을 도출하고 있다.

및 전환기 설치 등이 요구되어 디자인상 순수 연료전지 시스템에 비해 훨씬 복잡하며 중량도 더 나가기 때문에 효율을 떨어뜨린다는 단점과 배터리를 사용하므로 충전이 필요하며 충전시 시간이 소요되는 단점이 있다.이러한 하이브리드 자동차도 개발은 되어 있는 상태지만 앞으로 연료전지 자동차의 상업화가 이 방식을 택할 것인지는 의문이다.여러 가지 기술적인 문제에도 불구하고 연료전지 자동차 상업화에 있어 가장 중요한 것은 생산비용을