건축과 지역개발이 기존 건물을 유지한 상태에서 최선의 해결책을 찾아가고 있음에 주목해야 할 것이다. 막대한 돈을 들여 최첨단 기술과 자재로 환경친화형 건물을 지어본들 지역사회에 아무런 영향을 미치지 못한다면 돈 낭비일 뿐이다. 마지막으로 브라질이나 암스테르담의 사례처럼 대중교통의 개편이나 자전거를 이용하여 교통에너지의 절약을 추구하였다는 것이다. 대중교통의 이용을 확대하게 되면 승용차의 이용이 줄어 교통에너지의 감소
분석홍콩은 연간 국제관광객 수는 아시아 태평양 지역의 11.7%가량을 점유하는 주요 관광목적지이다. 그러나 세계 각국이 관광산업을 고부가가치 산업으로 인식하고 경제적 파급효과를 중시하여 외국관광객을 자국으로 유치하기 위한 경쟁이 가속화됨에 따라 홍콩 특별행정구정부는 적극적인 관광정책을 펼치고 있다. 또한 지난 몇 년간 중국으로의 반환과 아시아 경제 위기라는 큰 변화 속에서 홍콩은 기존의 관광정책을 겸허하게 자성하고, 세계적
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