[반응설계] 대기중의 이산화탄소 포집을 위한 반응기 설계

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2011.01.26 / 2019.12.24
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목차: 1.
초록

2.
서론

(1)
설계목표 / 기준

(2)
반응기의 종류 및 특징

3.
본론

(1)
이론

(2)
Packed Bed Reactor

4.
결론

(1)
PBR해석 & 결과고찰

(2)
참 고 문 헌

본문내용: ⑵ 이산화탄소 포집기술 (carbon dioxide capture)
연소 후 포집기술은 연소공정을 거친 후 발생한 배기가스 내 포함되어 있는 이산화탄소와 질소를 분리하는 기술이다. 연소 후 포집은 대기압, 저온에서 운전이 가능하며 상대적으로 상용화에 가장 근접해 있다는 장점이 있으나, 에너지 비용이 과다한 문제를 해결해야 하며 회수에 앞서서 불순물인 입자상물질, SOX, NOX 등을 제거해야 하는 단점이 있다. 습식 및 건식 흡수, 압력순환흡착공정(Pressure Swing Adsorption, PSA), 막분리, 심냉법 등 다양한 적용 가능 기술 가운데 현재 액상의 화학흡수제를 이용한 흡수법이 일부 상용화되고 있다. 현재 연소 후 포집기술의 연구방향은 기존에 상용화되어 있는 기술의 이산화탄소 회수 단가를 낮추기 위한 신흡수제 개발 및 공정의 단순화를 통한 경제성 있는 포집기술 개발이 핵심을 이루고 있다.
연소 전 포집기술은 화석연료로부터 수소와 일산화탄소 등의 합성가스를 제조한 후, 수소의 수율을 높이고자 일산화탄소와 수증기를 이용한 수성변위반응(Water-Gas Shift Reaciton)을 거치는 과정에서 발생한 이산화탄소를 분리하는 기술이다. 이산화탄소와 수소를 분리하는 단계에서 이산화탄소의 농도는 20~40% 이며, 압력은 2~7MPa 에 이른다. 이 기술은 수소에너지를 이용하기 위한 IGCC(석유가스화 복합발전), IGFC(IGCC +연료전지), NGCC(천연가스 이용 복합발전)의 공정기술과 함께 응용 가능한 기술이다. 연소 전 포집기술은 고온 고압 운전 조건에서 이루어지므로 설비 규모를 줄일 수 있다는 장점을 가지고 있다.
순산소 연소기술은 연소에 필요한 공기로부터 고순도 산소를 분리하여 연소기에 공급함으로써 연소효율 향상 및 연소 과정 후 배출되는 가스중 이산화탄소의 농도를 높여 회수가 용이하도록 한 기술이다. 연소효율 상승과 함께 배기가스 내 이산화탄소의 농도는 80% 이상으로서 별도의 회수기술 적용 없이 수

참고문헌: (2) ) 참고문헌

이산화탄소 저감 및 처리기술 TRM 작성, 과학기술부 연구보고서, EA2-101 (2005)
Dong Joo Seo†, Yutaek Seo, Yong Seog Seo, Hyun-Seog Roh, and Wang-Lai Yoo(2006), (New Energy Research Department, Korea Institute of Energy Research) Natural Gas Steam Reforming Technology for Small-Scale Production of Hydrogen : Prospectives of Industrial Chemistry, Volume 9, No. 4, 2006
∙스콧포글러, 화학반응공학 4th edition, PRENTICE HALL (2006)
∙H. Arakawa in Advances in chemical conversions for mitigating carbon dioxide, T. Inui, M. Anpo, K. Izui and S. Yanagida Eds., Elsevier, Alamos (1997)
∙제 8차 녹색성장위원회 보고자료(Ⅱ-2) 국가 CCS 종합 추진계획 (2010)
∙한국에너지기술연구원 이산화탄소저감 및 처리기술개발사업단(2007)

∙http://www.google.com

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