고분자물성 프로젝트

프로젝트의 핵심 중 핵심이다. 현대차는 상용화에 눈앞에 둔 상태로, 쏘나타 후속모델인 NF에 장착하는 한편 다임러와 미쓰비시에도 이 엔진을 공급하게 된다. 다임러와 미쓰비시는 세타 엔진의 성능에 고무돼 있는 것으로 전해졌다. 세타 엔진은 배기량 2400cc, 직렬형 4기통 DOHC 엔진을 기본으로 하고 있으며, 현대차의 기존 2000cc 엔진인 베타 엔진에 비해 모든 성능이 크게 향상됐다. 최고출력과 최대 토크를 각각 18%, 13% 향상시켰고 연비도 5% 높였다.

프로젝트 주제의 선정과정재료공학도의 입장으로 사회에 기여할 만한 재료 설계와 관련한 주제를 찾던 중, 계속 이슈화 되어왔던 버스전용차로(BTR)의 저온균열에 의한 심각한 박리현상에 대한 기사를 보게 되었다. 그 칼라아스콘의 공용성(포장수명)은 바인더 물성, 특히 접착성, 스티프니스, 터프니스 등에 밀접한 관련을 갖게 된다는 것을 알고, 일반 아스콘의 저온균열에 SBS가 사용된다는 점에서 착안, 위에서 언급한 물성을 개선시켜 저온에서의 균

고분자재료 혹은 새로 생성된 탄소의 네트워크에 의해 영향을 받아, 정렬 특성이 적은 비그래파이트 탄소가 만들어진다. 그러나 만약 열분해 가스를 사용해 기체상 탄화가 되면 정렬 특성이 아주 뛰어난 탄소구조를 얻을 수 있다. 우연하게 나무의 기체상 탄화작용으로 관모양 혹은 바늘 모양의 퇴적물이 만들어진 사례가 간혹 보고되고 있다. 섭씨 2000~2700℃로 열처리하면 이들 퇴적물들은 다공성인 나무 세포 기공의 내부 표면에 생성되고, 원뿔 형상

3.5만 톤으로 예측된다. 초고성능 플라스틱 중에서 향후 성장이 매우 높을 것으로 예측되는 수지는 폴리아미드9T(PA9T), SPS, TPX, LCP 등이다. 특히 PA9T는 자동차용으로 2006년 이후 그 수요가 급격하게 확대될 가능성이 있다.출처: http://www.kepital.co.kr/kor/products/peed-present.asphttp://namilenpla.co.kr/technical/technical06.htmhttp://www.cischem.com/http://news.daara.co.krhttp://blog.naver.com/ioyou64/130006076295www.dacodns.co.kr고분자 공학 개론’ 자유 출판사 - 김우식, 서관호, 이영무 외3명

프로젝트, 연구원 생활과 고분자 벤처기업에서의 인턴 생활을 위하여 현재 학교에 다니면서 전공 지식을 키우기 위해 열심히 노력하고 틈틈이 생산관리 관련 책을 읽고 있습니다.5. 입사 후 10년 동안의 회사생활 시나리오와 그것을 추구하는 이유를 기술해주세요.미소 짓게 하는 팀장1~3년은 신입사원으로서 상급자의 말을 존중하며 맡은바 온 힘을 다하겠습니다. 대부분의 사람은 얼마 못 가 초심을 잃는 경우가 흔한데 저는 사계절 변하지 않는 소