[공학] 불합리한 온수요금제도

불합리성을 극복하기 위해서는 업무는 분장하되 어느 한 기관이 일관되게 관리하고 책임을 지도록 하는 것이 바람직할 것이다. 이제 더 이상 책임을 이곳저곳으로 전가하는 일은 없어야 할 것이다. 둘째로, 수질보전을 위한 총량규제법 제정이 절실히 필요할 것이다. 특히 상수원보호 구역 내에서는 배출 기준을 더욱 엄격히 하고, 이를 지원하는 방안도 검토해야 할 것이다. 마지막으로 정부의 의지와 실천이 필요하다. 금방 끓었다 금방 식어버리는 양

제도 (동아시아의 영토 분쟁 문제들)중국 - 일본- 댜오위다오, 센카쿠 열도중국 - 한국 - 옛 고구려와 발해의 옛 영토인 만주중국 - 타이완 - 중국 사람들이나 정부는 타이완 흡수 vs 반흡수러시아 - 일본- 북사할린 러시아 -한국 - 간도한국 - 일본 - 독도19. 항공해상의 경계로 UN이 설정한 선? 답 : NLL (보기 : MDL, DMZ, JSA 등) 북방한계선 北方限界線, northern limit line - NLL-1953년 정전 직후 클라크 주한 유엔군 사령관이 북한과 협의 없이 일방적으로 설

화공양론 - 지역난방방식의 특징과 개선방법 목 차1. 문제제기2. 본론1)지역난방의 특징과 요금체계2) 새로운 요금체계의 고안3.결론4, 참고1. 문제제기사용 시간대에 따라 사용하는 온수의 질이 달라짐에도 불구하고 사용되는 양으로만 책정되어지는 온수의 과금제도는 불합리하다. 대다수의 아파트가 사용하는 난방 방식인 지역난방을 기준으로 이를 보완할 요금체계를 고안할 필요성이 있다.2. 본론1)지역난방의 특징과 요금체계지역난방은

요금의 적정화수자원의 이용시 그 수자원의 진정한 값에 해당하는 비용을 이용자에게 부담시킴으로써 수자원의 이용을 사회적으로 적정 수준으로 유지하고 질적인 수준을 제고할 수 있다. 물론 그 수자원의 진정한 값이 구체적으로 얼마인지 하는 문제는 실제적인 측면에서 파악하기가 아주 어렵다는 문제는 있다. 하지만 현재 우리의 상수도 공급체계와 같이 생산원가에도 미치지 않게 상수를 공급함으로써 상수낭비요인이 될 뿐만 아니라 양질의

제도적 장치, 재원조달방안, 행정관리 능력 등이 전반적으로 갖추어져야 한다. 한편 서울시 사례가 시사하듯이 시 경계구간 운행노선의 경우 요금체계, 환승 및 할인, 노선조정 및 운행수준 등 버스운영에 대해 생활권이 같은 인접 자치단체와 공조 하에 추진되어야 이용자들로부터 호응을 받을 수 있을 것이다참고자료 조명래(단국대 교수), 서울시 버스중심 교통체계 개편의 문제점과 대안. 원제무, 도시교통론(박영사),교통공학(박영사)최경순 (전