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[국제마케팅] GS칼텍스의 해외마케팅 전략(외국기업과의 비교분석)
교토의정서 의무이행 대상국은 미국, 일본, 유럽연합(EU) 회원국 등 총 38개국에 불과하지만, 이런 환경 규제가 전 세계적으로 확산될 것이기 때문에 더 이상 환경 문제를 등한시하는 것은 불가능하게 됐다. 최근 기업은 환경에 대한 사회적 역할을 적극적으로 할 것을 요구받고 실천하고 있다. 또 환경
46페이지 | 3,100원 | 2008.09.23
교토 협약 준수 의무라는 두 가지 난제를 동시에 해결할 수 있는 유망한 방안으로서 대두되고 있다. 따라서 EU와 미국 등 선진국을 중심으로 수송용 바이오연료의 보급은 계속 증가할 것으로 전망되며 2020년경 전 세계의 수송용 바이오연료 보급량은 현재 사용량의 6배 증가한 1억 4천 5백만 kL에 이를 것
12페이지 | 1,400원 | 2008.09.23
교토의정서 이후에 모든 국가가 다소 차이는 있지만 함께 책임을 나눈다는 원칙을 받아들이게 만드는 새로운 목표가 달성돼야 할 것이다. 중ㄱ구과 인도 같은 나라들의 책임이 조정되지 않으면, 우리의 노력은 무의미해질 수 있다. 우리는 개발도상국들이 당연히 받아야 할 관심을 받을 수 있도록 해야
51페이지 | 4,100원 | 2008.09.23
[자원과기술] [자원과기술]태양전지의 정의와 산업현황 및 시장전망(A+리포트)
EU를 중심으로 미국, 일본 등의 국가들은 기술개발과 시장기반 확보를 토대로 기존 에너지원과의 가격경쟁력을 극복해 나갈 것으로 예상된다.(2) 태양전지 시장의 성장성1) 태양전지 시장전세계 태양광 산업은 1999년부터 2006년까지 연평균 약 40% 이상의 성장률을 나타내면서 급격한 속도로 성장, 2007년
9페이지 | 1,200원 | 2008.09.23
교토 의정서 2차 의무감축기간(2013~) 중 1995년 대비 5%의 감축의무가 부과될 경우 연간 49억 달러의 감축비용이 소요 될 것으로 보인다. 2015년 한국의 온실가스 배출량은 7억 4천만 CO2 톤으로 1995년의 4억 3천만 CO2 톤 대비 170% 증가할 것으로 예상되며, 2015년 EU의 배출권 가격은 CO2 톤당 평군 5~25$에 달할 전
16페이지 | 4,000원 | 2008.09.18
교토의정서에 따르면 온실가스 배출량의 55%를 차지하는 선진 38개국들은 온실가스 저감목표를 2008~2012년까지 90년 수준의 평균 5.2%이상을 줄여야 한다. 기후변화협약 회원국 186개국 중 유럽연합(EU) 15개 회원국들은 8%, 미국은 7%, 일본은 6%를 줄여야 한다. 한국과 멕시코는 개도국으로 분류돼 감축의무가
32페이지 | 2,100원 | 2008.09.08
교토의정서 발효에 따라 더더욱 빛을 발휘해 성장 동력을 제공할 것으로 기대되고 있다. 또한 이와 더불어 기업 간 전략적 제휴 강화, 고객에 대한 유연한 대응 등 기업들의 자구적인 발전방안들이 지난해부터 회복되고 있는 경기와 맞물려 시너지 효과로 제고될 수 있을 것으로 예상된다. 네덜란드 화
21페이지 | 1,400원 | 2008.09.08
EU 는 우열이 전제된 협력관계가 아니라 경쟁관계로 발전하였다는 평가와 함께, 미국에 대하여 자신의 입장을 고수하는 일이 점차 늘어나고 있다. 최근, EU는 지구온난화문제에 관한 교토의정서의 이행 협상에서의 미국 태도를 강하게 비난하고 있다. 이러한 미국과 EU의 경쟁관계 모습은 먼저 동아시아
21페이지 | 2,100원 | 2008.09.08
EU는 감축목표에 대해 법적 구속력을 부여하기로 합의31997.12일본 쿄토부속서Ⅰ국가들의 온실가스 배출량 감축 의무화, 교토의정서 채택41998.11아르헨티나부에노스아이레스도쿄의정서 세부이행절차 마련을 위한 행동계획 수립, 아르헨티나가 자발적인 감축목표를 발표함에 따라 개도국의 감축
33페이지 | 2,400원 | 2008.08.29
[자동차산업] 한국 자동차산업의 발전, 특징, 위상, 현황과 한국 자동차산업의 발전전략, 정책 방향 및 한국 자동차산업의 미래 전망 분석(현대자동차 사례)
교토의정서에 가입한 189개 협약국 가운데 선진국으로 분류된 39개국은 당장 2008~2012년 기간 중 온실가스의 배출량을 90년 대비 평균 5.2%나 줄여야한다. 이러한 온실가스 규제는 자동차산업에도 상당한 영향을 미치고 있다. 온실가스 규제를 주도해온 유럽연합(EU)은 교토의정서가 채택되기가 무섭게 유럽
20페이지 | 6,500원 | 2008.08.29