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에너지 위기 원인, 유래, 대응방안, 원자력 에너지, 재생가능 에너지, 대체 에너지, 위기, 전략, 특징, 현황, 사례, 역할, 해결방안, 시사점, 조사분석
철심장의 수준이라 해도 과언이 아닐 것이다. 국가의 지속가능 발전과 번영을 위해 가장 핵심적 요소인 에너지를 안정적으로 확보하는 일은 정부를 비롯한 관련 기업들의 몫이지만 에너지를 효율적이고 합리적으로 사용하는 일은 온전히 국민들의 몫이라 할 수 있다. 따라서 전국민의 60% 이상이 거주
15페이지 | 2,000원 | 2012.06.19
철심과 공기 간격에 속박되어 있는데 이것이 자기회로를 구성한다. 전동기에서 자기장은 자기극, 회전자 내부, 회전자와 자기극 부품 사이, 금속 구조물에 한정되어 있다. 자기력선 각각은 단절되지 않는 완전한 고리를 형성하게 된다. 자기력선은 전체적으로 총자력선속을 이루게 된다. 자력선속을
10페이지 | 1,400원 | 2011.02.18
차량의 가변 인가 전압별(14volt, 10.5volt, 7.5volt) Motor rpm 제어기 설계
철심 주변으로 둘러싸여 있는 것과 영구자석 대신 계자 철심을 이용하여 전자석을 만들어 토크를 발생시킬 수 있도록 구성된 것이 있다. 아래 그림에서는 계자 철심과 전기자 철심에 코일이 감겨 있으며 전기자 철심이 회전하도록 되어 있다. Flemming의 왼손 법칙에 따라 전류가 W에서 Z방향으로 흐르는
12페이지 | 1,400원 | 2010.11.12
철심을 넣는 경우와 그렇지 않은 경우 인덕턴스 L 값은 어떤 차이가 있겠는가?인덕터에 넣은 막대는 이전 실험인 “전자기 유도”에서 사용된 코어막대와 비슷한 기능을 한다고 생각한다. 코어막대가 없으면 전압이 제대로 유도되지 않아 불안정하게 유도 기전력이 발생한다. 따라서 인덕터에 막대가
5페이지 | 900원 | 2010.07.25
철심에 감겨져 있는 전동기이다.분권계자와 직권계자에 의한 자기력선속이 같은 방향인 것을 가동복권, 반대방향인 것을 차동복권이라고 한다. 정전압에서 분권계자의 여자도 일정하게 유지했을 경우, 분권전동기과 비교하면 가동복권․차동복권이 다 각각 다른 특성을 나타낸다. 차동복권은 전기
3페이지 | 1,100원 | 2010.04.16
철심의 구조는 VR형 모터의 구조와 비슷하다. 하이브리드형 모터의 중요한 특징은 회전자의 구조에 있다. 그림 1.7에서처럼 원통형 또는 원반형의 자석을 회전자 내부에 배치한다. 그리고, 그림 1.8과 같이 유니폴러 자계가 발생하도록 길이 방향으로 자화한다. 자석의 양단은 치를 새긴 우산 모양의
10페이지 | 1,500원 | 2010.04.12
철심이 폐회로를 구성하지 않으므로 누설되는 자기선속이 생겨 오차가 생기는 것이다.2. 실험과정 및 결과에 대한 검토-> 이번 실험의 목적은 이중 솔레노이드 코일에서의 상호유도 현상을 측정하여 Faraday법칙을 이해하고 변압기의 원리를 확인하는 것이었다. 실험은 간단하여 별 어려움 없이 마무리
4페이지 | 1,000원 | 2010.01.15
철심, 수소냉각기 및 부싱등의 부속장치를 지지하며 수직적인 힘의 지지이외에 열 팽창시 터빈과 축 정열을 유지하기 위해 고정 핀으로 측면과 축방향으로 지지되어 있다. (2) 수소가스의 밀봉 공기중 수소가스의 함량이 약 4~74%인 경우 폭발이 가능하며 특히, 수소가스의 함량이 약 30% 일때 폭발력이
20페이지 | 3,000원 | 2010.01.11
철심에 감거나 코어라 부르는 철분말을 응고시킨 것에 감는 편이 보다 큰 헨리값이 얻어진다. 통상 전기회로에서 사용하는 코일은 마이크로 헨리(μH)부터 헨리(H)까지 폭넓게 사용된다.코일을 인턱터(Inductor) 또는 인덕턴스(Inductance)라고 하는 경우가 있다(엄격히 말해서, 인덕턴스라고 하는 것은 코일
9페이지 | 1,800원 | 2010.01.09
1.리액터란 무엇인가?(1)리액터의 정의회로에 리액턴스를 도입하는 것을 목적으로 한 장치. 구조적으로는 전선을 코일 모양으로 감은 것으로, 철심(鐵心)과 공심(空心)으로 크게 나뉜다. 왼쪽의 리액터는 리액턴스를 도입하기 때문에 전류의 흐름을 억제하는 임피던스로서의 기능과 전류가 전압에 대
5페이지 | 500원 | 2010.01.05