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*제목: 현의 진동*목적현에서 전파하는 파동을 정상파가 형성되는 조건에서 관측하여 파동의 파장, 주파수와 전파속도와의 관계를 확인한다. 파동의 전파속도를 현의 선밀도와 장력으로부터 구하여 위의 방법으로 측정한 전파속도와 비교한다.*실험방법1부 컴퓨터1. 바탕화면에 있는 Datastudio의 아
6페이지 | 1,500원 | 2015.02.23
[일반물리학] Waves on a string(줄의 진동)
Waves on a string (줄의 진동)1. 실험목적진동하는 줄 내에서 정상파를 관찰하고 줄의 장력, 길이, 진동주파수, 정상파 내의 마디수 등의 이론적 관계식이 실험과 일치하는가를 확인한다.2. 이론양쪽 끝이 고정된 줄을 진동시키면 줄을 따라 진동수와 진폭이 같은 두 파동이 양 끝에서 반사되어 서로 반대
4페이지 | 1,200원 | 2014.04.11
[일반 물리학 실험] 줄의 진동 예비 보고서, 결과 보고서
예비보고서 : 줄의 진동1. 목적줄의 진동 특성을 설명하는 파장, 주파수, 줄의 장력과 파동속도가 어떤 관계에 있는지를 알아보자.① 고무줄과 같은 탄성줄에 발생한 정상파의 파동속도를 구해 보자. ② 비탄성줄에서 발생한 정상파의 파동속도를 알아보자.2. 이론진동하는 줄에서 나타나는 파동속
6페이지 | 1,500원 | 2013.12.23
2006년 1학기결과ReportSonometer에 의한진동수 측정Ⅰ. Data현의 길이(cm)추의 질량(g)실험1(n = 1)10cm50g실험2(n = 2)21cm50g실험3(n = 3)31cm50gⅡ. 결과 및 토론f(진동수) = n/2l(현의 길이)√T(장력)/(밀도)T = m(추걸이의 질량)+M(추의 질량)g(중력가속도) = 0.05Kg*9.8m/s² = 0.49N실험현의 진동수 실험 1(n = 1
3페이지 | 1,000원 | 2010.01.11
결과 보고서1) 실험결과(1) 스프링 상수의 결정- 모션센서를 이용하여 스프링상수를 구한다.-용수철 상수는 3.31(2) 단순조화운동- 모션센서를 이용하여 추걸이의 진동을 관찰하고, 주기를 측정한다.Run #1Run #2Run #3주기1(sec)0.79880.79880.8193주기20.79870.81930.8193주기30.81
6페이지 | 2,000원 | 2015.07.25
강제진동(Driven Harmonic Motion)1. 목적 자연계에서 일어나는 현상 중 가장 흔하면서도 중요한 진동계에 대해 실험으로써 이해한다. 특히 진동계에 외부의 영향이 주어졌을 때 시스템의 반응을 살펴본다.2. 실험1) 스프링 상수 측정a. 실험 방법ㄱ. 오른쪽 그림과 같이 스프링의 한쪽 끝은 움직이지 않는
14페이지 | 1,500원 | 2010.04.13
[공학]강제 진동(driven harmonic motion)
강제 진동(driven harmonic motion)Ⅰ. 실험 목적자연계에서 일어나는 현상 중 가장 흔하면서도 중요한 진동계에 대해 실험으로써 이해한다. 특히 진동계에 외부의 영향이 주어졌을 때 시스템의 반응을 살펴본다.Ⅱ. 용수철 상수 측정51.3g의 추를 매달았을 때 7.5cm 늘어남. Ⅲ. 단진동 주파수 측정에서 , 상
5페이지 | 1,500원 | 2010.04.13
진동학 - 바닥 가진[base excitation] 실험
바닥 가진 실험실험 목적바닥 가진 상태에서 바닥의 가진 주파수가 변화에 따른 시스템의 진동 변화를 관찰함으로써 바닥 가진의 진동의 특성을 이해한다.실험 준비물바닥 가진 실험 장치, 연결 케이블, 출력신호 연결보드, 추가질량, 드라이버그림 1 실험 준비물실험 이론 바닥 가진(base excitation)
5페이지 | 1,200원 | 2013.12.23
진동 직류 모터에 대해 알아보겠습니다.※ 직류기의 특징- 광범위하고 높은 정밀도의 속도제어가 가능하며, 여자 방식에 따라 다른 특성이 나타나기 때문에 부하에 대한 적응성이 뛰어나며, 기동 토크가 커서 가변속제어나 큰 기동 토크가 요구되는 용도에 사용 됩니다.장점- 기종 및 가동 토크를
8페이지 | 2,000원 | 2011.09.16
[기체역학]뉴 타코마 브릿지붕괴와 고유진동주파수의 상관관계
기체역학 The Bridge*1 Bridge2 Why??3 AnalysisWhy???*Tacoma Bridge # 사고 당시 개요중앙 경간 853m 현수교1940년 미국 워싱턴 건설된 교량풍속 60m/s에도 견디도록 설계상하진동과 비틀리는 풍속 19m/s의 가로요동발산진동으로 개통 4개월 뒤인1940년 11월 7일 붕괴*상판의 초기진동상판의 붕괴장
12페이지 | 1,600원 | 2010.09.08