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수입/지출 균형화 도모 ○ 통화별 고정금리부채 비율을 전체부채의 50% 수준으로 유지 Active Hedge (외부적 관리전략) (파생상품을 통한 헷지) ○ Fuel 1. 기본 Hedge : 시장상황에 관계없이 월간 유류소모량의 약 25%이내에서 Hedge 시행 2. 추가 Hedge : 유가 변동의 통계적 수치와 시장 상황을 감안, 추
19페이지 | 1,700원 | 2011.09.30
수입업자에게 이전되기까지에는 많은 과정, 즉 수출업자 소재지의 보세창고 일고에서 출구 본선에의 적재와 항해, 양륙항에 있어서의 부선취급 또는 보세장치, 보세창고에의 보관 등 여러 가지 위험에 직면할 수 있다. 이와 같은 위험을 회피하려면 화재보험(fire insurance), 운송보험(transport, insurance), 해
10페이지 | 2,500원 | 2022.09.06
운송 ․ 보험),대금결제방법 등의 계약조건을 명시한 계약서를 작성해 두는 것이 바람직하다.2. 신용장의 수취수출계약의 성립 후 수입업자는 계약조건에 따라 대금결제를 위해 수출업자 앞으로 신용장을 개설하게 된다. 신용장은 수출업자가 계약을 제대로 이행했다는 증거로서 당해 신용장에 명기
7페이지 | 3,500원 | 2023.01.03
운송계약에 따른 운송화물의 수령 또는 선적(船積)을 인증하고, 그 물품의 인도청구권을 문서화한 유가증권이다.즉, 화주와 선박회사간의 해상운송계약에 의거, 선박회사가 발행하며선박회사가 화주로부터 위탁을 받은 화물을 목적지의 양륙항까지 운송하여 이 증권의 소지인에게 증권과 상환으로
46페이지 | 2,800원 | 2011.07.26
보세운송목차서론보세제도나 운송에 대한 막연한 지식이 아닌 정확한 개념을 잡고 우리사회의 보세관련제도 문제점을 파악한 뒤 그 부분에 대하여 개선안을 낼 수 있도록 돕겠다. 본론1.보세제도란? 2.보세운송제도3.수입보세운송결론1.국내보세운송의 현시점과 개선방향Ⅰ. 보세제도1. 보세
24페이지 | 1,000원 | 2015.06.27
업자가 수입국에서 수입통관을 완료하고 수입자에게 물품을 인도할 때 대금을 수령하는 결제방식이다. 이 방식은 수출업자의 지사나 대리인이 수입국에 있는 경우에 사용 가능하며 귀금속과 같은 고가품 거래에 활용하는 결제방식이다. 현물상환방식에 의한 대금결제5. 서류상환방식서류상환
5페이지 | 2,000원 | 2022.06.21
운송 수단간에 컨테이너를 신속, 정확, 안전하게 하역 및 이송하는 기능이다.② 보관기능. 한정된 하역시간에 대량으로 하역하는 해상운송과 비교적 긴 시간에 소량 단위로 컨테이너를 반출입하는 도로운송과의 하역이송을 원활히 하기 위해 컨테이너를 일시 보관하는 기능이다.③ 혼재기능으로 다
35페이지 | 3,000원 | 2016.02.24
운송수단을 조합하여 일원화된 운송책임하에 행하여지는 운송방식이다. 즉, 국제간의 하나의 계약하에 몇 개의 서로 다른 운송수단을 결합하여 수출업자의 문에서 수입업자의 문까지 운송하는 것이다. (2) 복합운송서류의 개념위에서 언급했듯이 복합운송은 통운송의 일종이다. 그렇기 때문에 서류
11페이지 | 1,200원 | 2013.04.11
[대외무역법] 관세법상의 보세운송제도와 그 에 관한 사례 연구
업자는 항공화물이 입고될 영업용 보세창고의 지정에 운송인 및 운송취급인은 관여하지 아니하고, 세관 혹은 실수입업자에 의하여 보세창고가 지정되며 각 영업용 보세창고는 독립적인 사업자로서의 지위에서 자신의 책임과 판단에 따라 화물을 보관하고 인도하는 업무를 수행할 뿐 일반적으로는
14페이지 | 1,400원 | 2010.03.18
수입의 전체 구도4 / 14수입수속국내 판매수입교섭상품의 발굴결정외국환 예약수입 상품 결정1.1 페이지 제목3. 수입과정5 / 14거래선 발굴신용조사수입교섭매매계약 체결인허가 신청L/C 개설 의뢰해상보험 예약선적통지 수령화물 도착 안내수입결제화물 운송통관업자에게 의뢰D/O
34페이지 | 1,400원 | 2016.07.15