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휠체어승객 전용 특장차(1억 3천만 원 상당) 4대를 도입해 운용해 오고 있으며, 작년 초에 장애인 및 환자승객 탑승 지원용 리프트 카 1대를 추가로 도입하는 등 입체적인 수송 체계를 구축해 이들에 대한 서비스 향상에 만전을 기하고 있다. 또한 작년 장애인의 날을 기해 국내선 탑승수속 카운터에 장애
23페이지 | 2,600원 | 2003.09.17
휠체어 장애인을 위하여 출입구의 폭을 넓히고 경사면을 설치하고, 테이블 리프트를 사용함으로써 제품과 재료의 하역이 모두 화물운반차에 의해 가능하게 된 한 인쇄회사의 경우와 같이 장애인에 대한 배려가 회사전체에 장점을 주는 예는 적지 않다. 이렇게 장애인에게 필요한 환경조성은 다른 사람
38페이지 | 3,800원 | 2003.03.17
[졸업][장애인복지]장애인 편의 시설 확충방안에 관한 연구
휠체어 크기 | | o | | | |+-+-+-+-+-+-+3o | 휠체어 이동 | o | | o | | |+-+-+-+-+-+-+31 | 리프트 | o | | | | |+-+-+-+-+-+-+32 | 변기 | o | o | o | o | o | o+-+-+-+-+-+-+33 | 샤
20페이지 | 4,100원 | 2003.02.28
리프트 승강장과 클럽하우스 및 신간선역으로 개조하고 뒷산은 스키장으로 개발하여 스키시즌에서는 도쿄에서 직통열차가 오고가게 되었다.따라서 일본의 신간선은 엄격한 의미에서의 풀 규격 신간선인 5개 노선, 미니신간선 2개 노선 총 7개 노선에다 하카타남선, 가라유자와선 등이 있다고 할 수 있
18페이지 | 2,100원 | 2002.04.11