레포트 (69)
영종대교 공사, 경부 고속철 등대규모 국가기간사업 및 각종 건설사업주요사업- 플랜트사업부문 1962년 국내 최초로 공작 기계를 생산제철, 산업, 환경, 발전설비와 운반 하역기기 및 철 구조물 등 플랜트사업 전 분야에 걸쳐 종합엔지니어링 능력을 갖추고 국내외 각종 플랜트 공사를 설계, 제작
36페이지 | 1,800원 | 2007.05.02
영종대교공사, 경부고속철도, 서해안 고속도로, 부산 신항만, 수원 민자역사 등 대규모 국가기간사업 및 각종 건설사업에 참여하고 있으며 국내외150여 건 설 현장에서 뛰어난 기술력과 성실한 시공능력을 인정받고 있다.지난 1968년 국내최초의 철골구조 건물인 서울 해운센터빌딩을 신축하였으며 1970
14페이지 | 1,400원 | 2007.05.02
공법)3.2 프리패브 와이어 스트랜드 공법(PWS공법)3.3 탄성이론과 처짐 이론4. 현수교의 대표적 사례4.1 세계 최장의 현수교, 아카시대교4.1.1 개요4.1.2 앵커리지(ANCHORAGE)4.1.3 케이블(CABLE)4.1.4 메인타워(MAIN TOWER)4.2 영종대교4.2.1 주경간부(현수교구간)4.2.2 뉴메틱케이슨공법4.2.3 3차원 자정식 케이블 가
9페이지 | 1,400원 | 2007.05.02
공법 대거 도입 - 홈네트워크 기술력 - 풍부한 준설매립 시공경험과 기술력 - 2005년 공공 공사수주 1위 (1조 4639억원) Weakness- 워크아웃 졸업 무산으로 인해 대외이미지 개선 및 신용등급 상향조정 실패 임직원들의 뇌물수수 사건으로 이미지 실추 (직원 4명 배임수재와 업무상 횡령혐의로 집행유예와
72페이지 | 4,100원 | 2007.02.14
공법 대거 도입- 홈네트워크 기술력- 풍부한 준설매립 시공경험과 기술력- 2005년 공공 공사수주 1위 (1조 4639억원)4) 약점- 워크아웃 졸업 무산으로 인해 대외이미지 개선 및 신용등급 상향조정 실패- 임직원들의 뇌물수수 사건으로 이미지 실추(직원 4명 배임수재와 업무상 횡령혐의로 집행유예와
40페이지 | 3,400원 | 2007.02.14
[물리] 광안대교의 역학적 해석과 그 주변 풍경에 대한 분석
대교의 역학적 해석과 그 주변 풍경에 대한 분석2. 이 다이어그램을 구성하는 동안 여러분이 가지는 목표를 써 보라.건축물에 숨어있는 Art Physics를 발견한다.자연현상분석을 통해 탐구능력을 증진시킨다.현현수교의 원리수교의 원리3. 학습내용의 개념이 완전히 잡히거든 개념을 7가지 이내로 표
14페이지 | 1,000원 | 2006.12.29
공법을 개발하기로 한다. 따라서 용역업체에 의해서 주도되고 있는 CM논의에 대해서 건설회사 측에서는 냉담한 반응을 보이고 있다고 할 수 있다. 그러나 일부 대형 발주자인 전력계, 전철계를 중심으로 CM연구에 적극적으로 개입하고 있는 것으로 조사되고 있다. 건설관련 학회와 협회의 활동도 국내
29페이지 | 500원 | 2006.10.12
대교 중간의 행담도 휴게소. 이곳 판매원들은 요즘 손님들의 이런 질문공세에 적잖이 시달린다고 했다. 여느 고속도로 휴게소의 2~3배 규모인 이 곳은 최근 행담도 개발사업과 관련한 의혹이 연일 언론에 오르내리면서 유명세를 더하고 있다. 대체 어떤 곳이기에 하는 호기심에 부러 들러본 사람들이
81페이지 | 4,600원 | 2006.04.21
영종도 신공항 최우수 시공업체로 선정(신공항 건설공단) 08 서산간척지 준공1996. 03 영광 원전 3,4호기 준공 (한국형 경수로 모델) 1997. 03 이화여대 아산공학관 서울특별시 건축상 수상 04 ASIA TOP 200 기업상 3년연속 수상 (Far Eastem Economic Review지) 05 싱가포르 썬텍시티 공사 완공07 성수대교 재개통 08 북
19페이지 | 1,700원 | 2006.01.24
공법 도입, 신장비 개발(가물막이 공법, 데릭크레인, 슬림폼, 헤비리프팅) - 규모 뿐 아니라 성능 면에서도 세계적 교량- 국내교량건설기술의 향상, 선진국과 겨룰 수 있는 경쟁력 확보- 영종대교, 광안대교, 삼처포대교 등 각종 해상교량 시공의 훌륭한 밑거름⑶ 시험구간 34.4km를 건설하라 - 경부고
25페이지 | 2,000원 | 2005.04.06