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압력분포 및 저항계수가 어떻게 변화하는가를 조사한다.2. 기초개념일정한 속도로서 균일하게 흐르고 있는 유체 중에 놓여진 물체를 생각하자. 물체가 유체에서 받는 힘을 전방흐름에 평행한 성분과 수직성분으로 나누면 흐름방향의 성분은 저항 또는항력(drag), 흐름에 수직한 성분은 양력(lift)이라고
13페이지 | 1,400원 | 2006.03.24
[응용유체역학] Potential flow를 이용한 자동차 근방의 유체흐름분석
Potential flow를 이용한자동차 근방의 유체흐름분석ContentsObjective1About Panel method2Simulation33Analysis44Conclusion352/181. ObjectiveSedan과 SUV 차량 주위에 potential flow를 흘려 보내 차량 주위에서 나타나는 유체의 속도와 압력분포를 가시화한다.속력과 압력분포를 통해 두 형상의 drag force와 접지력(down force
18페이지 | 1,200원 | 2010.06.10
drag발생 등 유동의 변화가 있었을 것으로 사료된다. manometer로인한 유동변화발생따라서, 앞에 장애물이 없었던 airfoil lower surface 데이터를 기준으로 upper surface의 데이터를 보정하고, 이를 각각 9도, -5도의 AOA 데이터에 적용한다. 이렇게 보정함으로써, AOA 0도의 위아래 압력차이가 없으므로 lift force가
25페이지 | 2,100원 | 2011.07.26
Drag coefficient값은 다음과 같다. Cd = 1.558173933따라서 마찬가지로 단위길이당 drag를 구해보면, D/L = 1.377523086 (N/m)ii) 방법을 이용하여 구했을 때 i) 방법을 이용하여 구한 결과보다 약 두 배정도 drag가 크게 나왔다.ㅂ) 박리에 대한 조사평판의 경계층 유동에서는 압력구배가 존재하지 않지만, 임의의 형
8페이지 | 1,400원 | 2011.03.04