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해상보험에서의 현실전손과 추정전손서론2. 현실 전손(1) 현실전손의 개념(2) 현실전손의 성립(3) 현실전손의 효과(4) 선박의 행방불명(5) 운임의 현실전손(6) 분손보상3. 추정전손(1) 추정전손의 개념(2) 추정전손의 성립(3) 추정전손의 유형(4) 추정전손과 다른 개념의 관계4. 추정전손의 성립요건
19페이지 | 4,900원 | 2023.07.10
전손, 추정전손, 분손으로 구분할 수 있습니다.- 전손(전부손해) : 위성이 파괴되거나 궤도에 진입하지 못해 사용불능 상태가 된 경우- 분손(부분손해) : 위성이 사용은 가능하나 기능이 저하된 경우 (예를들면 Transponder의 일부손실)- 추정전손(추정 전부손해) : 궤도진입에 실패하여 본래의 궤도로 바로
3페이지 | 800원 | 2015.06.27
해상보험에서 보험위부서론2. 보험위부의 개념3. 위부의 행사(1) 위부의 통지(2) 위부통지의 면제(3) 위부통지의 목적(4) 위부통지의 방법(5) 위부통지의 기간4. 보험위부의 법적성질5. 보험위부의 무조건성6. 보험위부의 법위7. 보험위부의 승인(1) 승인의 의의(2) 승인의 거부와 추정전손의 판단
18페이지 | 4,900원 | 2023.07.08
전손과 일부분의 손실인 분손으로 구분된다. 한편, 해상보험에서 전손은 현실전손과 추정 전손으로 구분하고 있다.(1) 현실전손(Actual Total Loss)현실전손은 추정전손과 구분되는 전손인데, 영국의 해상보험법에는첫째, 보험목적물이 상품으로서의 가치를 완전히 상실했을 경우, 둘째 보험목적물의 종
5페이지 | 1,500원 | 2022.12.29
전손을 보상하고 있으나, 신약관 ICC(C)에서는 이를 보상하지 않는 점에서 그 차이가 있다.(4) 전손담보(total loss only:TLO)전손담보 란 보험목적물이 전부 멸실할 경우의 손해, 즉 현실전손 및 보험목적물에 막대한 손해를 입어 전손으로 추정하는 경우의 손해, 곧 추정전손(보험 목적물의 수리가 불가능
10페이지 | 1,500원 | 2011.06.10
[국제보험론] 보험약관의 상호긴밀성 -위부,포기약관,손해방지약관
보험약관의 상호긴밀성-위부,포기약관,손해방지약관-*목차위부포기약관손해방지약관*위부(Abandonment)추정전손발생 피보험자보험자잔존물소유권,제3자구상권 포기/양도보험목적물에 관한 손해를 전손 추정 하도록 하기 위함1.위부의 성립요건보험자피보험자합리적 기간 내 통지승 낙만
24페이지 | 1,400원 | 2010.07.13
전손보험금을 지급한 경우, 보험의 목적물에 대하여 가지는 권리 (보험 목적물에 대한 대위) 및 제 3자에 대하여 가지는 손해배상청구권리(제3자에 대한 대위)를 피보험자를 대신하여 보험자가 취득하는 것 위부: 추정전손의 경우에 있어서 보험의 목적에 잔존하고 있는 피보험자의 일체의 이익을 보
52페이지 | 2,800원 | 2010.03.31
전손인 경우에는 전손 사실을 입증할만한 증거서류를 갖추어 청구하여야 한다. 추정전손인 경우 사전에 보험자와 위부에 대해 말한 사실이 있다면 위부통지서 보험회사 제출해야 한다. 공동해손인 경우는 공동해손선포통지서를 받아야 한다. 선주는 해상운송 중 공동해손에 대해 공동해손 선포를 하
8페이지 | 1,500원 | 2016.01.22
전손 : 보험목적물이 완전 파손, 오손되어 수리가 불가능, 화재의 전소 추정전손 : 보험목적물이 파손, 오손되어 수리는 가능하나 수리비와 비용의 합계액이 보험가액을 초과하는 경제적 전손)2. 보험금액의 전부지급* 위의 요건이 구비되면 보험목적의 잔존물에 대한 무권변동의 절차 없이 그 잔존물
3페이지 | 800원 | 2004.12.08
전손 -피보험목적물이 파괴되거나 손상되 어 피보험자에게 전혀 가치가 없게 된 상태.피보험자로부터 소유권이 박탈되거나 통제되지 못하는 상태.파괴, 손상되어 손상복구를 위한 경 비가 복구후의 가치보다 크게 되는 경우.☺ 실제전손☺ 추정전손 -분손- 피보험목적물의 일부만 손상된 상
14페이지 | 1,400원 | 2010.07.09