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물동량 부족으로 영업수익성 확보 곤란, 비싼 내륙운송비 그리고 선박 스케줄의 잦은 변경 등 순으로 나타났다.5. 광양항의 물동량 확보와 활성화 방안먼저 국내 물동량의 광양항의 전이로서첫째, 부산항 물량이 광양항으로 전이될 수 있는 전제요건으로 부산항의 넘치는 물량을 광양항으로 전이하
5페이지 | 1,000원 | 2007.06.09
[A+레포트]국가경쟁력 확보를 위한 글로벌 물류기업 활성화 방안
방안 , 2008.한국항만물류협회, 하역요람 , 각 연도.한국해양수산개발원, “글로벌 물류기업의 M&A 및 팽창전략”, 해양수산동향 , 2007.한국해양수산개발원, 글로벌 항만경쟁 구조변화와 해외 신흥거점 선정 연구 , 2008.한국해양수산개발원, 글로벌 항만시장 투자의 실효성 제고 방안 , 2008b.한국해양수
25페이지 | 2,000원 | 2013.04.09
[물류운송론] 물동량 변화에 따른 해운산업의 영향 및 극복방안
확보를 위해 중고선을 헐값에 해외로 매각하였다가 2000년대 초에 비싼 값으로 다시 사들이는 문제점도 있었다. 정부에서는 이러한 점을 고려하여 해운업계의 옥석을 가린 후에 선박펀드를 활성화시켜 금융기관이 선박을 매입할 수 있도록 하는 방안을 마련하는 것으로 이야기되고 있다. 하지만 장기적
25페이지 | 2,300원 | 2009.08.27
[물류운송론] 물동량 변화에 따른 해운산업의 영향 및 극복방안
확보를 위한 노력이 필요하며 정부는 우량기업에 대한 지원을 아끼지 말아야함한국과 미국 그리고 한국과 EU간의 FTA를 빠른 시일 내에 실행에 옮기기 위해 노력해야함해운시장의 위기를 기회로 삼아 한국을 해운강국으로 만들 수 있는 해운산업육성정책을 마련해야함결론 THANK YOU And Q&A
16페이지 | 1,400원 | 2009.08.27
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