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Multimodal Transportation Planning2003. 4. 911 - 목 차요 약31.서 론4가.조사배경/목적나.조 사 방 법2.남산터널의 혼잡통행료 징수 배경53.혼잡통행료 징수에 따른 변화 분석6가.총 교통
13페이지 | 200원 | 2003.11.25
[정책학원론]승용차 요일제에 대하여-콥과 엘더의 동원모형
남산터널 혼잡통행료 할인자동차세 감면자동차 보험료 할인 등 각 지자체별 로도 다양승용차 요일제 가입 시1. 문제형성단계(3) 확산 단계「공공기관 에너지이용합리화 추진지침」 (국무총리지시 제2005-5호)에 따라 고유가 상황에 대응하고 에너지를 절약하기 위해 공공기관의 승용차 요일제를 의
39페이지 | 3,000원 | 2010.07.28
[시행사업 사업계획서] 서울시 용산구 한남동 고급빌라 사업계획서
남산1호 터널을 이용한 명동, 남대문 접근 용이. ▶ 접근성 좋은 교통, 배산임수의 완벽한 길지, 문화 생활을 위한 조건까지3박자 고루 갖추고 있음. ▶ 고급주택 밀집지역으로 프라이드와 인프라구축의 최고의 요지. ▶ 차량으로 5분이내 국립극장, 하얏트 및 신라호텔이 있고 이태
15페이지 | 5,000원 | 2009.05.26
남산 터널공사, 광화문 지하도 공사, 60년대 서울의 큼지막한 변화 중 그의 손이 닿지 않은 곳은 아마 없을 것이다. 이러한 변화들은 단순한 건설과 철거 이상의 의미를 지니고 있다. ‘도시를 관통하는 도로’ ‘기술적 불가능의 실현’ 거창한 내용들로 볼 때 도시라는 공간의 변화 가능성은 무한한 듯
3페이지 | 800원 | 2015.03.29
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