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저속(low velocity)충격 하 파손(failure) 다양한 사례
적층구조물에서의 파괴현상은 강화섬유에 수직한 방향으로 파괴가 발생한 섬유의 횡방향 파단(translaminar fracture), 층내부에서 강화섬유에 평행하게 기지(matrix)를 따라 파괴가 발생하는 층내 파단(intralaminar fracture/transverse cracking) 그리고 층과 층 사이의 경계면에서 파괴가 발생하는 층간 파단(interlaminar f
35페이지 | 2,400원 | 2011.11.17
섬유 사이에 공기가 완전히 빠져 나오지 못한 것이 주원인으로 판단된다. 또한 진공팩 성형시 녹은 에폭시가 충분히 녹아 나와야 하는데 그렇지 못 했기 때문일 수 도 있을 것이다. 또한, 복합재료는 파괴가 일어나기 전까지 항복이 일어나지 않는 특성이 있기 때문에 설계시 이를 충분히 고려해야한다
5페이지 | 700원 | 2006.10.02
파괴가 일어나게 되며 이러한 현상을 피로파괴라고 한다.2. 피로특성 향상 방안2-b)에서 만든 Ni-Co 합금에 반복적인 응력을 가하면 금속에 손상이 누적됨에 따라 정적 파괴응력보다 훨씬 낮은 응력에서 취성파괴 현상을 보이는 피로파괴 위험이 있다. 이에 따라 피로에 대한 안정성 설계가 필요하다. 일
24페이지 | 1,800원 | 2008.10.07
[공학]기계공작법포트폴리오-구조용 샌드위치 패널구조 제작
설계보다도 큰 중량 대 강성을 지니고 있다. 이 구조는 항공기 및 항공우주분야에 많이 적용하고 있으며 중간소재는 기하학적인 벌집구조로 되어 잇다. 벌집구조의 중간소재는 얇은 금속이나 섬유강화 수지판으로 제작한다. 벌집구조의 제조에는 가는 접착제 띠를 중간소재에 입힌다. 특수한 코딩을
7페이지 | 700원 | 2010.01.05