레포트 (1,158)
LNG선박의 현재와 미래한/중 LNG산업 비교3목 차조선산업 개요1LNG선 소개2LNG선박 산업현황3향후 진화 방향4조선산업개요(선박의종류)LNG선 소개LNG선박 산업현황-한국의LNG선박산업-중국의LNG선박산업-한중비교4.시사점선박의 종류유조선(Crude Oil Tanker)LPG 운반선1.유조선(Crude Oil Tanker)
28페이지 | 1,400원 | 2006.09.22
LNG선박의 현재와 미래한/중 LNG산업 비교3목 차조선산업 개요1LNG선 소개2LNG선박 산업현황3향후 진화 방향4조선산업개요(선박의종류)LNG선 소개LNG선박 산업현황-한국의LNG선박산업-중국의LNG선박산업-한중비교4.시사점선박의 종류유조선(Crude Oil Tanker)LPG 운반선1.유조선(Crude Oil Tanker)
28페이지 | 1,800원 | 2007.03.09
LNG 운반선박의 화물창 구조 조사 액화천연가스운반선이란 액화천연가스(LNG)를 생산기지에서 인수기지까지 운반하는 선박으로, 통상 줄여서 LNG선 또는 LNG Carrier라고 한다.LNG는 메탄(CH4)이 주성분인 천연가스를 대기압에서 영하 162도로 액화시킨 것으로, LNG의 액체와 기체의 용적 비율은 약 1/600이고 액
12페이지 | 1,500원 | 2014.04.11
연료전지 하이브리드 추진선박용 엔진 시스템을 탑재한 LNG 운반선 설계
연료전지 하이브리드 추진선박용 엔진 시스템을 탑재한 LNG 운반선 설계서론본론CONTENTS서론 연구 결과결론연구대상 및 방법연구 결과결론-2-연료전지 하이브리드 추진선박용 엔진 시스템을 탑재한 LNG 운반선 설계서론본론연구 결과결론서 론-3-연료전지 하이브리드 추진선박용 엔진 시스
37페이지 | 2,800원 | 2010.07.23
연료전지 하이브리드 추진선박용 엔진 시스템을 탑재한 LNG 운반선 설계
연료전지 하이브리드 추진선박용 엔진 시스템을 탑재한LNG운반선 설계-선박설계 컨테스트 자유과제-목차1. 서론2. 연료전지 시스템2.1. 연료전지의 개념과 종류 및 시스템 소개2.1.1. 연료전지의 개념2.1.2. 연료전지의 종류2.1.3. 연료전지 구성 시스템 소개2.2. 연료전지 기술 개발 현황2.2.1. 연료전
125페이지 | 1,700원 | 2010.07.23
LNG선박에 집중하는 것을 선택하게 된다. LNG를 선택하게 된 이유는 향후 LNG에 대한 수요가 크게 늘어날 것이라고 전망되는 점, 후판가 대비 부가가치가 가장 큰 선박이라는 점, 정부의 적극적인 LNG선 육성 노력이 있었다는 점, 후발업체임에도 불구하고 성능 우위가 있는 membrane 방식의 도입으로 경쟁 가
27페이지 | 1,800원 | 2006.02.03
LNG선박의 개발, 해양 공간 이용 등의 신기술에 대한 교육을 제공하고 있습니다. 향후 조선공학과에서 제 지식과 열정을 발휘해 조선 및 관련 산업의 미래를 선도하는 전문가로 성장하고 싶습니다.Tip ○ 지원동기의 맥락은 크게 두가지가 있다.○ 첫번째로 꿈의 실현하기 위한 유일한 학교와 학과이다
15페이지 | 6,000원 | 2024.01.10
선박기술중 LNG선박 기술은 액화천연가스(Liquified Natural Gas)를 이용하는 것으로전세계 시장의 90%를 대한민국이 차지하고 있으며 그 中 70%가 경상도를 기반으로 이루어 지고있다.⑤ 경상도의 교통⑴ 철도 : 남북연결( 경부선, 중앙선, 동해남부선 등 ): 동서연결( 경북선, 대구선 등 )⑵ 도로 : 경부고속
9페이지 | 1,400원 | 2010.06.17
[전략경영] [전략경영론]우리나라 조선산업 분석 및 대우조선해양 기업분석(A+리포트)
선박을 성공적으로 건조, 인도하였고, 약 3년반 동안의 분량에 해당하는 271척, 260억불 상당의 수주잔량을 보유하고 있으며 앞으로도 LNG선, 초대형 컨테이너선, GAS, 석유사업 관련 선박 등 고부가가치 선박을 선택적으로 수주하는데 주력하고 있다.*생산능력*건조능력: 550만 G/T(년) 생산설비: 9개 건조
16페이지 | 2,000원 | 2008.10.10
[시장조사론] [시장조사론]한국 조선산업의 중장기 전망(A+리포트)
선박발주량이 급증하였다. 고유가발 호황은 원거리 원유 및 정유수송 수요로 인한 Tanker의 수요 급증, 대체에너지 수요 증가로 인한 LNG선의 발주량 급증, 해양석유 추가개발 수요로 인한 해양플랜트의 발주 증가 등에 기인하며 고유가발 호황의 특징은 선박의 대형화 추세이다.LNG선 및 해양플랜트 부문
9페이지 | 1,500원 | 2008.10.07