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고속전철의 개념, 고속전철의 문제점, 경부고속전철의 정책환경과 기대효과, 지하철과 경량전철, 지하철과 전철의 구조조정, 지하철과 전철의 안전과 공공성 분석Ⅰ. 고속전철의 개념Ⅱ. 고속전철의 문제점Ⅲ. 경부고속전철의 정책환경과 기대효과1. 경부고속전철건설의 정책환경2. 경부고속전철
11페이지 | 5,000원 | 2009.10.09
호남지역(전라도)의 축제, 호남지역(전라도)의 고속전철, 호남지역(전라도)의 항공여객운송, 호남지역(전라도)의 선교활동, 호남지역(전라도)의 세골장, 호남지역(전라도)의 소외론 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 호남지역(전라도)의 축제Ⅲ. 호남지역(전라도)의 고속전철1. 호남 고속전철의 운행의미2. 고속전철
15페이지 | 6,500원 | 2009.04.21
고속 전철 개통 침체된 경제 분위기Ⅱ. 대한항공의 시스템적 서비스 전략1. 대한항공 TOPAS (Total Passenger Service System)1) TOPAS의 정의TOPAS(Total Passenger Service System)는 우리나라 최초로 탄생한 대한항공 CRS(Computer Reservation System)로 ‘한국형 CRS’이다. ‘여행과 관련된 모든 과정에 있어서의 예약을 책임지는
27페이지 | 2,700원 | 2010.09.27
[행정] 고속철도사업의 문제점분석을 통해 살펴본 국책사업의 나아갈 방향
서론2004년 4월 1일 드디어 말도 많고 탈도 많았던 고속전철이 개통 되었다. 서울에서 출발해서 2시간 40분 만에 부산에 도착할 수 있는 고속 전철의 개통으로 드디어 우리나라도 전국이 반나절 생활권으로 접어들었다. 정부는 이를 통해서 생활상의 변화뿐만 아니라 경제, 산업 전반에 커다란 변화를 기
28페이지 | 1,800원 | 2005.03.02