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[졸업논문][기계공학] HILS를 이용한 Clut-by-wire system 개발
유압시스템에 비해 부품 수와 이에 따른 부피가 크게 감소하므로 비용 및 시간의 단축과 생산능률의 향상을 가져올 수 있다. 또한 날로 증가하는 차량은 심각한 교통 정체와 운전자의 피로를 유발시키고 있다. 자동화 수동변속기(Automated Manual Transmission : AMT)는 기본 변속방식이 수동변속이기 때문에 가
53페이지 | 3,800원 | 2006.02.21
유압에 의해 비례하며, 최고 응력이 발생하는 위치는 핑거부와 브릿지부의 접점(A부분)이다.Fig. 1-1 최고 응력이 발생하는 부분4-2-2 발생압력Fig. 1-2 실린더 유압과 응력의 관계위의 그래프에서 나타나듯이 실린더 유압이 12MPa이상이 걸릴 경우 응력이 270MPa정도이며 Damage가 100% 가해져서 파단이 일어남
12페이지 | 1,700원 | 2013.03.20
SYSTEMS문의 품질문제를 해결하기 위해 I/S Handle과 Latch 및 Rod를 일체화시킨 것이다.⑤기어변속 시스템 : 클러치, 변속기, 드라이브라인, 종감속기어, 차종기어장치, 구동자축 및 구동바퀴 등으로 구성⑥프런트엔드모듈자동차 라인에서 바디 구조에 헤드램프, 후드랫치, 쿨링모듈, 범퍼 등 부품을 각각
15페이지 | 1,400원 | 2010.10.01
System)은 통기성 등판시스템으로 등과 배낭사이에 일정간의 공간을 갖도록 설계하여 등에 땀이 차지 않으며 등판을 구성하고 있는 인체골격 모양의 ALUMINUM FRAME과 PLASTIC FRAME은 편안한 착용감과 쾌적함을 보장토록 입체적으로 설계되었다. 또한 두개의 MESH POCKETS이 사이드에 부착되어 물병, 장갑, 필름 및
4페이지 | 1,200원 | 2015.01.27