통합검색 (272) |
레포트 (272) |
방송통신대 (2) |
자기소개서 (1) |
독후감/감상문 (0) |
사업계획서 (1) |
기업보고서 (0) |
서식 (0) |
표지/속지 (0) |
PPT템플릿 (0) |
레포트 (272)
프롤로그비행기 좌석에는 1920~30년대까지만 해도 등급 구분이 없었다. 당시엔 비행기를 이용하는 계층 자체가 사회 지도층이나 부자였다. 비행기 좌석등급은 1940년 미국 국내선에 처음 생겼다. 항공사 수가 많아지면서 고객들이 서비스가 좋은 곳을 찾기 시작했기 때문이다. 이때부터 좌석등급이 일등
26페이지 | 1,800원 | 2008.01.11
실태-각부분의 예약방식대한항공- 예약방법 인터넷예약 : 시간과 장소의 제약없이 24시간 내내 언제 어디서나 할 수 있음. 예약화면을 보면서 원하는 날짜와 구간을 자유로이 선택할 수 있으며, 항공권 구매와 사전좌석배정까지 직접 할 수 있음. 전세계 어느 나라 어느 도시에서 출발하
40페이지 | 2,800원 | 2009.07.23
항공사 주 : 등급기준 : 운항회수 자료 : 건설 교통부 항공국 다. 국제선 지연 및 결항실태 결항 및 지연율에서 구적항공사인 대한항공의 경우에 90~94년 동안 연평균 각각 0.2%, 3.1%를 나타냈으며, 94년 결항률에서 0.1%의 결항률을 기록한 케세이 퍼시픽, 타이항공을 비롯하여 대한항공, 유나이티드, 아
28페이지 | 2,800원 | 2003.10.03
실태와 정책과제”, 작업장 혁신과 노사관계 발전 방향에 관한 정책 토론회, 한국 노동연구원, 한국 노사관계 학회. 2003. pp48~51이러한 거시적인 흐름에 따라 한국의 과거 노사관계는 사용장자 중심의 노사관계로 자연스럽게 이루어지게 되었다.사례) 금성사의 사용자 중심적 노사관계노사관계에 대한
91페이지 | 3,100원 | 2010.08.26