레포트 (671)
교통약자를 위한 광주광역시의 저상버스 운영 실태와 개선 방향
교통약자를 위한 광주광역시의 저상버스 운영 실태와 개선 방향목 차Ⅰ. 서 론1. 연구의 배경 및 목적 2. 연구의 필요성 3. 연구 범위와 구성Ⅱ. 저상버스의 개념 1. 저상버스의 정의 2. 저상버스의 필요성Ⅲ. 교통약자의 개념 1.교통약자의 정의 2.교통약자의 현황Ⅳ. 광주광역시 저상버스 운영실
28페이지 | 5,000원 | 2011.07.05
[사회복지] 저상버스 도입과 장애인 교통이용 만족도 연구
저상버스 도입 전후에 따른 장애인 교통이용 만족도 조사 비교 연구Index1.서론 연구목적 및 필요성2.본론이론적 배경,선행연구, 연구방법3.결론연구강점 및 한계점4.참고문헌1서론 연구목적 및 필요성연구목적 및 필요성이동권-인간이 살아가는 데 있어 필수적인 권리-사회권의 일종->동등한
22페이지 | 1,500원 | 2012.05.21
교통약자를 위한 광주 광역시 저상버스 운영실태와 개선방안
교통약자를 위한 광주 광역시 저상버스운영실태와 개선방안 목 차Ⅰ. 서 론 1) 연구의 배경 및 목적 2) 연구의 필요성 3) 연구 범위와 구성
48페이지 | 7,000원 | 2011.07.05
[사회복지] 저상버스 도입과 장애인 교통이용 만족도 연구
저상버스 도입 전후에 따른 장애인 교통이용 만족도 조사 비교 연구 - 목 차 -1. 서론 1) 연구목적 및 필요성2. 본론1) 이론적 배경2) 선행 연구3) 연구방법3. 결론1)연구강점 한계점4. 참고문헌※ 부 록1. 서론1) 연구목적 및 필요성이동권은 인간이 살아가는 데 있어 필수적인 권리이다. 인간은 서
25페이지 | 2,500원 | 2012.05.21
[사회복지조사론] 장애인 콜택시 활성화 프로젝트를 위한 교통수단 접근도 조사계획서
교통수단을 활성화하는 것이 시급함 2. 목적콜택시 보급 활성화를 위하여 현재 장애인의 교통수단 접근도 조사3. 목표장애인의 교통수단 접근수준을 파악하여 콜택시의 수요파악하위목표1: 장애인의 콜택시 접근도 파악하위목표2: 장애인의 저상버스 및 대중교통 접근도 파악4. 사업(조사)개요모
2페이지 | 800원 | 2010.04.09
저상버스는 도입은 되었지만 실상 장애인에게는 그림의 떡이나 마찬가지라고 생각합니다. 아직까지 저상버스 자체가 부족할 뿐만 아니라 운행 중인 버스도 승차, 하차하는데 걸리는 시간 때문에 시민들의 눈치를 받아야 하며 저상버스 운행 불가 지역으로 이동하는 장애인들은 또 다른 교통수단을 찾
2페이지 | 800원 | 2015.03.29
교통약자 이동편의 증진법’에 따라 건설교통부에서는 2012년까지 저상버스 도입 비율을 전체 버스의 50%로 확대 실시그러나 저상버스 도입에서 광역버스 및 간선버스(마을버스)는 제외장애인 이동권의 실태교통약자 이동에 있어서 간선(마을)버스의 저상버스화는 핵심적인데 이는 지역사회에서 이
18페이지 | 1,400원 | 2011.02.07
교통이라고 할 수 있는 버스의 경우 단지 비장애인들에게만 편리하게 이용될 뿐, 대부분의 장애인들에게는 원천적인 접근이 불가능하다. 외국의 경우, 1980년대부터 장애인을 위한 저상버스가 보편화되었지만, 우리나라에서는 그보다 늦은 2004년 7월 서울시부터 점차적으로 저상버스를 보급하고 있다.
7페이지 | 900원 | 2009.02.03
교통 약자를 위한 이동편의 증진법의 미비.교통 약자를 위한 저상버스 도입이 목표 대수에 미치지 못하는 것으로 나타났다. 정부는 내년에 고속시외버스에 장애인 이동편의시설을 설치하기 위한 16억원을 전액 삭감했다. 29일 국회 국토교통위원회 이언주 의원(새정치민주연합)이 국토교통부에서 받
4페이지 | 2,300원 | 2016.12.04
교통은 시설의 이용에 있어 장애인에게 제약이 많아, 장애인들이 이동권을 제대로 보장받지 못했다. 그래서 전국장애인차별철폐연대(전장연)가 지하철 전 역사의 엘리베이터 설치, 저상버스 도입, 특별교통수단 차별 철폐 및 확대 운행 등을 요구하며 장애인 이동권 시위를 진행하고 있는 것이다. 전
15페이지 | 5,000원 | 2022.05.27